[爱卡汽车 国外新汽车 原创设计]

日前，有国外媒体拍照到了一组大家ID.BUZZ检测车的碟照，新汽车看起来非常大程度上地重现了概念车图片外型款式，但关键点上或是有很多修改。预估此车型在2022年就能现身并与大伙儿碰面。

从碟照中可以看到ID.BUZZ已经严寒的冬天标准下开展检测，几乎沒有掩藏，仅有一些胶布遮盖在车灯和大众车标上，不清楚灯组的设计方案在最后的产量上还是否会作出更改。前保险杠大部分都没有掩藏，而格珊和周边雾灯的设计方案，与一个月前曝出的检测车碟照早已发生了更改。

在侧边，我们在汽车车门部位也可以看到少许的掩藏纸贴，因此侧边的设计方案间距最后批量生产的新版本也会作出一定的更改。顶棚线框看上去较为竖直，可以最大的水平确保后排座旅客的顶部室内空间。车体使用了侧滑开启的方式，合乎高档MPV车系的精准定位。

尾端造型设计层面，后尾灯组应用了ID.家族化的设计语言，正中间一部分包括有掩藏纸贴，外国媒体借此机会推断新汽车会选用环绕式后尾灯组设计方案。后电动尾门则构建出了非常好的质感，下包围着一部分的造型设计则较为简约，并没有多装饰艺术的线框。

ID.BUZZ将应用大家的MEB服务平台，并将与ID.4和ID.3分享很多零配件。在能源上预估会应用功率为149kW（200大马力）的单电动机和双电机2个版本号。有谣传说还有一个更强的版本号，较大功率为224kW（300大马力），但这并未获得确认。在充电电池层面，也有不一样的挑选，容积从48kWh到100kWh不一，后者则可以做到342公里（550km）的续航能力。

编写评价：现阶段纯电SUV和小汽车早已拥有很多挑选，而纯电MPV则选择的空间并不是尤其多。在我国销售市场伴随着三胎政策，MPV也成為了一些家中刚性需求车系，坚信大家ID.BUZZ在进到到中国后，假如能给到一个相对性性价比高的价钱，一定会遭受中国顾客的热烈欢迎。

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