从宝骏汽车310W逐渐，宝骏汽车就踏入了产品研发陶罐的路面。这儿的"陶罐"自然就是指的Wagon，便是正所谓的旅行轿车。在我国，旅行轿车一直是十分冷门的，以前我们总说很贵，旅行轿车没有一个能让情结落地式的价钱，但当锐明旅行轿车、C-TREK蔚领，乃至是以前提及的宝骏汽车310W发生以后，旅行轿车销售市场却依然没什么盼头，价钱缘故不攻自破。

假如回朔国内汽车的发展历程，可以探索发现对车辆的消费观一直沒有更改，追求完美"专而精"的观念贯穿始终。

再回过头一起来看看旅行轿车的优点：储备厢室内空间大、乘驾舒服、操纵好。这好像充足考虑了"专而精"的要求，但假如和SUV比呢？现如今的SUV已经将乘驾舒适度和控制的薄弱点补足，而它的根据性又显著技术领先旅行轿车……应对那样的敌人，在同样价格下，旅行轿车能进行对SUV的逆转吗？

宝骏汽车Valli的进气格栅应用了点阵式式进气格栅和分离式车灯，总体设计方案比较时尚。而且能够看见LED大灯、前视监控摄像头、毫米波雷达等配备，这正巧证实宝骏汽车Valli有着360°全景影像、ACC自动巡航、自动刹车、车道保持等作用。其侧边为传统式的旅行轿车造型设计，而后尾的围绕式后尾灯一样应用了LED光源，造型设计像哑铃，配搭各个地方有棱有角的轮廓设计方案，看起来很有运动感。

桑塔纳VS5承传了许多大家设计方案，有一些德国车的觉得，但是与宝骏汽车Valli对比，桑塔纳VS5的白车身设计方案就变得有一些平平淡淡了，沒有太多出色的地区。尽管并没有配置前视监控摄像头、360°全景影像，但它的车灯一样应用了LED光源，而且它的车灯容积更高，照明灯具领域也更广，一切都以适用为主导。

宝骏汽车Valli的内饰在现代感的构建上做的非常好，10.25英尺液晶显示屏可以给予车联网平台、智能互联、语音识别技术等作用；7英尺的液晶仪表盘显示丰富多彩，能表明轮胎气压数据信息、车子驾驶情况等；而仪表台下边不但置物格丰富多彩，乃至还有着无线充电功能；此外，前座还有三个充电接口，电子驻车，自动驻车一应俱全，再加上金属光泽的功能键、偏重安全驾驶一侧的非对称加密设计方案及其航空航天挡把，构建出一副航天飞船驾驶室的即视现象。唯一让我认为不大好的区域便是：中控台的物理学功能键沒有过多好用的作用，乃至给车子开门锁和锁车占了2个部位，而像调整中央空调这类必须盲操的作用却应用了触控式功能键。