说起到近些年火爆的自有品牌，有利、万里长城、广汽传祺、荣威汽车自然是不能忽视的，他们无论是在小汽车或是在SUV行业都能够说成全面开花，普通百姓对其商品也是拥有非常高的认同。就拿SUV而言，哈佛汽车集团旗下的H6、有利集团旗下的博越、传祺汽车集团旗下的GS4、荣威汽车集团旗下的RX5等车就全是可以位列SUV销售量前十之中的，尤其是长城哈佛H6，在SUV销售市场更可以说成无法无天。11月销售量54226辆，1-11月总计402249辆，这般高效率的数据信息主要表现，也真的是实至名归的国产神车了。

但是，实际上除开长城哈佛H6，在后面大家也是能见到另一家十分懂中国人的汽车企业所向披靡，它便是来源于上汽通用五菱集团旗下的宝骏汽车。或是以11SUV销售量排行榜看来，长城哈佛H6稳坐总冠军王位，但第二名却属于宝骏汽车车辆公司旗下的510，此车11月销售量27844辆，1-11月总计销售量332880辆，全部的主要表现几乎也是称得上极致，因此针对宝骏汽车这一知名品牌，不得不说或是最懂中国人的。宝骏汽车果真最懂中国人，新汽车仅10天销售量就达6410台，合资企业该压力很大了。

而除开宝骏汽车510这新款车以外，宝骏汽车实际上也也有此外一款新汽车的存有，它便是发售早已有接近一年時间之久，在11月20日才刚将最新款CVT车系发售的宝骏汽车530。宝骏总算幡然醒悟了！皇牌车系换掉CVT，发售仅10天，销售量便提升6000 。说到宝骏汽车530，在2021年1月才发售的那会销售量还较为一般，好在后面此车销售量也上去了，到2021年5月份新汽车也是卖掉了职业生涯最大的1.7万部，主要表现可以说十分引人注意。但是，渐渐地，伴随着新汽车在商品端问题的持续呈现，宝骏汽车530的销售量也或是趁机往下降了。从6月的1.5万台、7月的1.4万辆、8月的1.13万台再到9月的0.89万辆、10月的0.30万台，宝骏汽车530的销售量可以说十分地让人心急，而这当中的缘故有恰逢销售市场淡旺季的原因也是有市场需求进一步增加、商品端问题日渐突显的要素，因此，宝骏汽车530也是急缺来一次换代。而此次，伴随着全新升级CVT车系的来临，宝骏汽车也终于是立即止血方法，11月销售量达到了6000辆 ，市场销售势态有一定的转好，换代改装CVT变速箱也可谓是有目共睹。