11月份立刻就需要过完后,但很多事情却务必在这个时候来进行,例如10月份每个车辆细分市场排名榜的数据统计分析,文中介绍的关键是“10月中小型SUV销售量”,当期排行榜一共有三大看头非常值得关心:
第一看点便是“本年度冠军出炉”,在中小型SUV这一细分市场,沒有车系能和东风本田XRV来对抗,在10月份以17846辆夺得冠军以后,广州本田XRV的年度总销售量超过了14.86万台;并且老敌人本田缤智的年度销售量是13.79万台,二者的车距判断做到了10695辆,1万 的差别,剩下的两月是没法进行超过的,广州本田XRV早已提早两月取下了中大型SUV的销售量总冠军!
第二看头便是“昔日王者英雄寂寞”,在2018年2月份,走红的宝骏汽车510“出乎意料”地击败了长城哈佛H6,拿到了全部SUV行业的总冠军部位;可岁月如梭,目前的宝骏汽车510,不要说在SUV行业了,就连在中小型SUV行业,都越来越寒碜寂寞了;10月的宝骏汽车510销售量仅有4168辆,凑合排在中小型SUV的第10名,本年度总销售量也仅有3.07万台,寂寞极其!
第三看头便是“1万 车系屈指可数”,除开总冠军广州本田XRV以外,仅有4个车系销售量过万:11097辆的瑞虎3、13100辆的吉利缤越、13676辆的本田缤智及其14814辆的MG ZS;头顶部车系的交易量全是这般,中上游车系的销售量乃至连4000辆都难做到;红透千万家的比亚迪汽车也仅有元EV(6507辆)位居排行榜第六名。
假如将排行榜的排行放大到20名得话,销售量数据信息也是难堪,宝骏汽车RS-3尽管排在了第20名,可是销售量仅有1532辆!总的来说,中小型SUV行业的交易量的确很低,难以激发众多粉丝的买车风潮![文中销售量数据信息来自11月24日技术专业汽车网站]
11月24日专业汽车网站中小型SUV销售量数据信息