必然趋势，“反对党”丰田汽车终向纯电时尚潮流低下头。

12月14日，丰田公司举办充电电池新能源电动车发展战略新品发布会。丰田汽车CEO丰田章男公布在2030年前资金投入350亿美金开展新能源汽车的科学研究，并除此之外将发布30款新能源电动车，奔驰s知名品牌也将全方位转型发展为纯电知名品牌。

丰田章男表明，方案到2030年，丰田汽车在全球性的新能源电动车销量将达每一年350万台。而在丰田汽车2021年5月发布的策划中，这一数据还仅是200万台，这代表着调高了75%。

丰田汽车可以说“不电则已，一电令人震惊。”

除此之外，丰田汽车在智能化转型发展层面一直给人踌躇不前的觉得。新能源汽车“脑残粉”丰田章男自己对新能源电动车抱以慎重心态，他曾怀疑顾客是不是确实想选购纯电池驱动的车辆。

2020年12月的日本国汽车企业研究会年大会上，他公布表明电动汽车被过多蹭热点了，日本的政府沒有充分考虑其逼真的二氧化碳消耗量、对用电量荒的危害。“匆忙转为新能源电动车很有可能会消弱传统式汽油动力车辆的经销商互联网，在这样的情况下，汽车制造业现阶段的商业运营模式将奔溃。”

但是，业内广泛认为，维持我们在汽油车，混车技术领域的领先水平，就能尽享目前较大的权益。尾大不掉，也许才算是日本车企电化转型发展迟缓的首要缘故。

殊不知，电动式化的浪潮迎面而来，特斯拉汽车、我国造车新势力及其一些传统式车辆大佬人眼可以看到的转型发展，竞争者在世界销售市场跑马圈地，丰田汽车总算坐立不安了。

在周二的新品发布会上，丰田章男的身旁摆出了17款电动汽车型，在其中，第一次亮相的全新升级车系就高达15款，大气磅礴，阵仗媲美2021年上海车展的广州恒大展位。包含小汽车、SUV、MPV、超级跑车、皮卡车等各市场细分。

丰田章男还公布，到2035年，奔驰s知名品牌在欧洲地区、中国和美国的全部新汽车都将变成新能源车。2035年，则将在全世界完成纯电动车化。奔驰s的电动式化销售量总体目标是到2035年市场销售100万台新能源车。

“我觉得谈一谈丰田汽车完成碳排放交易的发展战略，及其充电电池新能源电动车的发展战略，这是一个很有市场前景的挑选。”丰田章男在见面会上表明。

与此同时，丰田汽车方案资金投入8万亿日元（折合350亿美金）的产品研发成本费，用以包含新能源电动车、