从全世界销售市场看来，各种汽车企业都是在加快他们的电动式化合理布局，不只是造车新势力，连一些传统的汽车企业都逐渐把资产、活力投放到新能源技术上。而今日老湿机要讲的是这台来源于近百年传统式汽车企业造出的电动汽车 —— ID.6 CROZZ。

像蔚来汽车、理想化这种就取得成功把自有品牌电动车的价格给做上来了，因此大伙儿便会有一个初印像便是：像大家那样的近百年汽车企业打造出的电动车价格毫无疑问都不划算。殊不知事实上，大家也开始玩起了价格竞争，ID.6 CROZZ的参考价是23.98-33.48万，并且里程数早已超出了400、500km，那样的价钱加上那样的续航力，也有高端品牌的光晕扶持，听起来就能给许多造车新势力导致工作压力，那具体主要表现又是不是能给他们导致工作压力呢？

ID.系列产品是大家MEB新能源汽车服务平台问世的，只生产制造新能源汽车，未找到“油改电”，而ID.6 CROZZ是一汽大众第二款电动汽车，第一款是ID.4 CROZZ。在现阶段新能源汽车销售市场，6/7座纯电动车SUV寥寥无几，“专业科学研究我们中国人”的大家当然看准这片销售市场的空缺。ID.6 CROZZ精准定位中大型的SUV，车体规格4891/1848/1679mm，轮距2962mm，无论是看起来或是听上来早已是许多人口数量中的“大货车”了。

ID.6 CROZZ现阶段发布2 2 2的六座版和2 3 2的七座版车系，老湿机试架的这台是7座车系。后排座木地板几乎全平的合理布局，能让后排座旅客有着更伸展的姿势感受。第二排坐椅可以人工调整前后左右，调整到一个非常舒服的部位，第三排室内空间也较为局限性，成人久坐不动得话还算不上舒服。

幸亏进到第三排的张口或是较为宽阔，能保持轻轻松松上车，要不然肯定是要被调侃的。因此我认为针对绝大多数业主而言，把二排正中间坐椅及其第三排应当都放平，是日常见车最惬意的情况。

做为一辆新能源汽车，续航能力是顾客注重的一项主要参数，ID.6 CROZZ给予单电动机后驱与双电动机四轮驱动二种版本号，老湿机试架的这台是长续航力PRO版，最大马力为204匹，最大扭矩转速310牛·米，NEDC里程数为565km，配对了84.8kWh的锂电池组。那样的续航力实际上跟一般汽油车的续航力类似，假如家中地下停车场有充电桩得话，实际上就不可能有哪些续航力焦虑情绪了。