怎样从一台SUV中获得超级跑车一样的安全驾驶热情，感受超级跑车一样的速率，快速时，你可以把SUV当超级跑车开；但与此同时又无需像安全驾驶超级跑车那般提心吊胆地躲避凸凹不平的地面，还能在恰当的过程中跑荒地里撒吧野，你可以把超级跑车当SUV开；它必须有行快速的驱动力，也可游移在户外享有不一样的景色…是否有那样一款车能让兼具所得的，在各种各样实时路况下都能从容应对？挚热热情 横纵而成，玛莎拉蒂Cayenne可能带给你一个满足的回答，全新升级玛莎拉蒂Cayenne，“纵”行得通出4.5秒0-100 km/h的瞬时速度，最大车速更可达令人震惊的279 km/h。“横”可让汽车底盘开展五级调节，即使艰辛蜿蜒曲折，也如一马平川。

近日于上海市举办的试驾活动中，多方位地体会了最新款Cayenne的非凡风彩，小编也是亲自领略到了其所产生的澎湃动力与挚热热情。

在本次试架中来源于保时捷中国培训学校高級主管费杰（Jon Flinn）老先生为到场特邀嘉宾栩栩如生详尽地详细介绍了最新款Cayenne的众多设计方案与特性领域的提升成效，此次感受的将有最新款Cayenne、CayenneS、CayenneSE-Hybrid及其CayenneTurbo等车系。

在持续代表性设计风格的基本以上，最新款Cayenne选用了更锋利的设计语言——清楚清晰的车体线框突显了紧靠地面的设计风格，进一步强化了其天生的超级跑车血系。完全再次制定的前面、叶子板和汽车发动机机盖，使之有着了更强悍的外型。汽车发动机机盖更加宽敞，其侧边空隙如今坐落于叶子板上。中间进风口较上代车系略小，突显了前面的紧密感。其两侧有两个更高的外界进风口。

车子前侧左边和右边的侧进风口不但可以更合理地将空气冷却运输至中冷器，与此同时也是引人瞩目的设计方案闪光点。从侧边看，最新款Cayenne充斥着速度感的顶棚线框往下拓宽至后侧，看起来具有风采。改善的设计方案授予了前侧和后侧更准确的车体线框。