本月17日，新款奔驰全新升级旗舰级电动汽车型EQS宣布在中国发售，而做为EQS的特性版本号，AMG EQS当然也将略逊一筹。前不久，AMG EQS 53 4MATIC 车系就宣布退出了，此车早就在12月14日就在国外销售市场打开了预订，起市场价152546欧，折算RMB109.68万余元。新汽车预估2022年引进中国，依照世界各国EQS的市场价比照，AMG EQS 53 4MATIC 在我国的市场价或将贴近200万余元。

新汽车外型上总体持续了一般EQS车系的设计方案，与此同时也拥有非常明显的AMG大家族特点，例如前脸尽管也为密闭式格珊，但选用的是直瀑式，下边是三段式熏黑了设计的通风孔，可以为刹车踏板和充电电池排热。侧边看，车体线框幽美，仍然选用内藏式门拉手，22英尺的AMG铝合金轮圈与碳陶瓷刹车提色许多。

后尾采用了环绕式LED后尾灯，上边配搭碳纤维材料尾翼，保险杠下边对比一般版EQS开展了熏黑了解决，总体看上去更健身运动一些。

内饰层面，基本上与一般版EQS的内饰一致，但是添加了很多Alcantara和碳纤维材料材料开展装点，此外坐椅、车里门拉手负级、扶手箱上面选用了鲜红色缝合线衬托健身运动气氛。

驱动力层面，新汽车与EQS580 一样，都使用双电动机，但是AMG的电机更为强劲，他们有新的电动执行器、绕阻和含有软件的逆变电源，及其更强的电流量。此外，AMG EQS 53 4MATIC 给予二种驱动力导出，基本版本号的输出功率为484KW、最高值扭距950牛·米，最高车速3.8秒；配置AMG DYNAMIC PLUS模块的汽车可以激话Race Start 运行操纵作用，至大功率将做到560kW、最高值扭距1020牛·米，最高车速3.4秒。新汽车配备容积为107.8kWh的性能卓越锂电池组，该套系统软件的使用期限将近10年或25万多公里。依据版本号的不一样，此车WLTP里程数为526-580km。