12月18日，奔驰EQS正式上市，107.96－151.86万余元的价位也让它超出了特斯拉汽车Model S Plaid、宝马iX及其玛莎拉蒂Taycan，变成了最貴的新能源汽车。

同一时间，蔚来汽车在NIO Day交流会上首次公布新款车型ET5，下手价钱打到了25.8万起，这也让它变成了最年青、价钱最少的蔚来车型。

传统式汽车企业强悍进入，新势力们持续发力，这针对特斯拉汽车那样的新能源汽车战团而言，撞击力毫无疑问是特别大的。

新款奔驰和蔚来汽车各有哪些宝物呢？让时间车辆带我们一起看一下。

（1）奔驰EQS，全新升级奢华电动式轿跑车榜样

EQS是新款奔驰第一款根据EVA专享纯电服务平台打造出的车系，它在设计方案、校准等层面干了十分多的自主创新，的确是一款独一无二的电动式旗舰级。

最先是设计方案，新款奔驰给EQS用上钢铝混和车体，这让它在设计方案上得到大量的概率。新汽车的车体是一个突出的“弓”型，斜线近乎完美，得到了当今批量生产车最少的0.20 Cd極限风阻。V型前脸与流星车灯相互配合，不仅有非常好的奢华展现，也展示出浓浓的现代感。设计方案与加工工艺的极致融合，授予了新汽车不同寻常的气场。

特性层面EQS都没有“藏拙”，580 4MATIC版本号的0-100km/h加快時间为4.4秒，肯定超过極限。新手入门的先峰版，综合性续航力可以保证849km，而且适用急速补能，37分鐘内就可以把用电量从10%冲到80%。

新款奔驰也为它开展了专业的校准，在全新一代的后胎主动转向系统的大力支持下，这款规格做到5227*1926*1513mm的D级车，道路转弯半径仅有令人震惊的5.45m，这让它开起來更为灵便，安全驾驶体会更好。

而在內部设计方案层面，新款奔驰也用上电动式化的设计语言。MBUX超联屏与代表性的炮管式通风口极致结合，拥有浓浓高新科技层次感。新汽车还选用了近期的触感意见反馈感应器，让触摸屏实际操作的准确度和敏感度进一步提升。

奢华层次感层面当然也无需多讲，经历2年校准的15音箱柏林音响，可以给予极致的环绕音感受；HEPA高效率空气过滤网高效率做到了99.65%，可以给予最出众的空气质量指数；Nappa汽车真皮座椅和工作压力磁感应设备相互配合，可以产生真真正正的零重力搭乘感受。