12月17日，奔驰EQS上市，新汽车积极推进4款车系，市场价107.96-151.86万余元。据了解，新汽车将于2022年初正式上市市场销售。那麼做为电动式化EQ大家族的旗舰级车系，EQS又会给大家提供什么意外惊喜呢？让我们一起往下看。

问世于EVA电驱服务平台

奔驰EQS问世于全新升级的EVA电驱服务平台（全称Electric Vehicle Architecture），是一款真真正正纯电动车服务平台打造出的新能源汽车。

EVA服务平台早在2015年乃至更久的情况下就逐渐产品研发，是根据纯电服务平台正方向产品研发而成，该服务平台关键生产制造大型客车，对标底是Model S/X等级的车系。

因而，EQS也采用了最新的电子电器构架，上一百多个ECU被精减为5个域控制器：汽车动力系统域控制器、无人驾驶域控制器、驾驶舱域控制器、车体域控制器、通讯域控制器，他们产生了硬件配置层-基本APP层-作用APP层的分层次构架。

非常值得注意的是，归功于全新升级产品研发的电动平台，电推动系统软件选用了800V的工作电压服务平台，这代表着更低的发烫、更高一些的高效率，最重要的是，电池充电速率比目前车系快一倍。

最高车速4.4s

全新升级EQS一共有EQS 450 和EQS 580 4MATIC2款车系，各自配置单电动机和双电机，输出功率各自为333大马力（245KW）和517大马力（380KW）。在其中，EQS 580 4MATIC车系0-100km/h加快考试成绩为4.4s，最大车速200km/h。此外，EQS配置空气悬架和响应式减振系统软件，在行驶时，车子会全自动减少车体相对高度，以减少空气阻力。与此同时EQS也有后轮转向技术性，让它转向与停车越来越更灵便。

最多续航力849km

充电电池层面，全新升级EQS全系列标准配置一块总动能为111.8kWh的锂电池组，电池组给予10年或25万多公里的质保期。而依据驱动力版本号的不一样，全新升级EQS CLTC负荷下里程数则有849km、813km和720km。