大家都知道，SUV销售市场是各大货车厂战略要地，现如今早就是战火纷飞，市场竞争非常猛烈。可以发觉，大家是我国较早发力SUV销售市场的品牌汽车，现如今，不论是一汽-大家或是上海大众都是有许多竞争能力较强的SUV车系发布。

殊不知，为了更好地证实造成工作能力上的较高水准，俩家大家均发布了具备寓意的旗舰级SUV，在其中上海大众首先产生了途昂，且在2021年也完成了中后期换代。对于一汽-大家，则产生了“高端品牌全世界最大sUV”揽境。

那么问题来了，全是高端品牌旗舰级SUV，途昂和揽境究竟谁才算是真正意义上的王者英雄呢？今日咱们就来好好地聊一聊。

不容置疑，要想表述旗舰级的真实身份，最先在造型设计上一定要有充足的气魄，而2款车系也都搞清楚这一大道理，仅仅说选用了迥然不同的设计理念。像途昂，则选用了传统式的大家家族化设计语言，总体看起来霸气十足。只不过是，虽然开展了中后期换代，但新汽车并沒有与国际版开展同歩，反而是选用文化整合设计方案，车子看起来反倒过度沉稳。

对于揽境，因为是中后期之秀，因而采取了斯柯达全新的家族化设计语言。能够看见，新汽车对比途昂要年青许多，尤其是前脸一部分，围绕式led灯带对接两边IQ.Light大灯，产生更具有时尚潮流的视觉冲击。此外在车体线框上，揽境选用的是更加顺畅的轮廓设计方案，对比途昂偏粗犷的车体线框，其看起来毫无疑问更为炫酷、时尚潮流。值得一提的是，揽境给予了8种外型色调，并有两色车体可选，而途昂仅有4种纯色色调，前面一种显然更能达到追求完美独特的客户人群。

车体规格层面，途昂当初恰好是凭着“巨型”式车体吸引住了一大波顾客，殊不知，大家根据数据对比发觉，揽境居然要比途昂还需要大，怪不得敢称为“高端品牌全世界最大sUV”，气魄上也的确要更足一些。

根据外型比照可以发觉，两者都沒有有愧“旗舰级”二字，只不过是，揽境遮盖的群体显而易见更广，终究无论是上年龄的客户，或是说年轻一代，都不可能抵触这类合乎时尚潮流的设计方案。