北京奔驰现阶段在中国建成投产了4款SUV，除开GLC的销售量考试成绩很醒目外，GLA和GLB都平淡无奇，尤其是主推新能源车销售市场的EQC也是每月仅有百台的销售量，相比特斯拉汽车和中国内地的造车新势力来也有较大差别，归根结底，便是发展趋势太过度传统，销售市场的堡垒早已被特斯拉汽车和造车新势力攻占了，如今的BBA仅有追逐的份儿。而在新能源车销售市场，BBA的汽车发动机技术性和变速器技术性也派不了用处了，由于新能源电动车并不一定传统式的汽车动力系统，只需电机和固定不动齿比（单速）变速器就可以，因而，假如BBA在新能源车销售市场沒有做为得话，在未来就难以存活下来。就算是传统式的汽柴油汽车交易市场，新款奔驰的进步也是很不平衡，就以新款奔驰GLB为例子，“傲骄”的路虎也开始了“以价换量”。

大家从北京市代理商处掌握到，新款奔驰GLB除开顶配的四驱车型特惠6万外，其他车系全是特惠7.8万余元，优惠力度对比年以前进一步增加，在其中的高配车系180炫酷型从29.28万余元降到21.48万余元，是最近非常大的一个减价了，具体交易价钱和宝马五系X1很贴近，可是新款奔驰GLB却有7座车系可选，这一点是宝马五系X1和奥迪车Q3所不拥有的，针对要想7座奢华SUV手头上费用预算又不是太充裕的顾客而言，买它难道说不比宝马五系X1香？

都说捷豹汽车打7折，凯迪拉克汽车打7折，实际上目前的BBA也是有许多车系打7折的，例如宝马五系X1和新款奔驰GLB的折扣优惠都是在7折上下，以新款奔驰GLB的7.8万余元的特惠来计算，这就等同于打过7.3折，在奔驰旗下的车系中，GLB的优惠力度算大的。怎么会有这种的特惠呢？这就与它的销售量紧密相连了，新款奔驰GLB从发售后也是一直低不了高不就，优惠力度也一直持续上升，如果不取出大幅度特惠得话，顾客是不容易挑选该辆车的。实际上配备新款奔驰1.3T柴油发动机的车系的销售量也不高，奔驰A级、奔驰GLA和新款奔驰GLB就没有一个“能打”的，归根结底，便是新款奔驰的高端车系“出师不利”，仅有从奔驰C级、新款奔驰GLC以上，才可以遭受顾客的认同。