眼见2021年又要结束，实际上在现在的汽车交易市场自然环境很不太好，遭受肺炎疫情的危害，及其集成ic缺少，造成汽车制造业产生重挫。在那样的自然环境冲击性下，那麼2021年也有热销车系吗？自然有，尤其是SUV行业的体现还算可以，因此现在就谈一谈主要表现不错的十款车系，不清楚你买正确了么？

我们可以从图中看得出，长城哈佛H6在SUV总计销售量中排名第一，年总计销售量45.26万台。实际上，在2021年哈佛大学是多少也是遭受危害，自有品牌可以有这种的主要表现我觉得很高兴。但是比照以往的数据信息得话，哈佛大学H9的前景并没超过预估，与以往同比增加有显著差别。幸运的是，万里长城立即调节了发展战略，哈佛大学的全部商品都迈入了官方网减价。降价后，哈佛大学H6修复了“性价比高霸主”的影响力，销售量也相对提升，并变成总冠军，与第二名对比具备显著的优点。

第二名是宝骏汽车510，宝骏510和哈佛大学H6一样，也是一款好车等级了。宝骏汽车510的季军王位越来越愈来愈不稳定，常常被别的车系超过，重要或是质量并没哈佛大学H6这么好。可是从总体数据信息看来，尽管并不像以往那麼受大家喜爱，但总计销售量达到36.14万台，依然稳居第二，不难看出，中低端SUV车系的潜在性销售市场依然值得期待的。

第三名是大众途观，最新款与旧款一起卖，一个是市场竞争成本效益，一个是竞争商品整体实力，可以说途观是现在市场销售最好是的合资企业SUV车系。自然，在高端品牌的光晕下，许多顾客全是对着其知名品牌而成的，与此同时也离不了途观车系很多年来的优良用户评价。

第四名是国内SUV，吉利博越在以前也是轻轻松松提升150万价位，可是现如今的主要表现好像没那麼好啦，做为其关键SUV车系，博越奉献了超出250000辆，均值月销售量超出20000台。从统计数据看来，可以说博越发SUV行业的最保值的车，即使遭受肺炎疫情的危害，销售量都没有大幅度出现缩水。

第五名是传祺汽车GS4，此车发售立即与哈佛大学H6进行市场竞争，如今十多年过去，两车的大比拼早已结束，传祺汽车GS4依然是热销车系。像全新升级的英朗一样，尽管夺得冠军的期待非常渺小，但性价比高和酷帅的外观设计让传祺汽车GS4自始至终占有着市场销售榜和顾客心里的部位。