一汽-一汽大众汽车有限责任公司商业副总、一汽-大家市场销售责任有限公司经理郭永锋在上海车展高端品牌记者招待会致词时表明：

“随着人性化、电动式化和产业升级的时期的浪潮，一汽-大家守正创新，乘势而上，极致完成小汽车、SUV、新能源技术‘三驾马车推动’的局势。三十而立的一汽-大家将以大量匠心之作、自主创新之作，全方位满足客户多元化要求，再次推动汽车制造业未来发展的勇立潮头。”

不难理解，汽车产业正遭遇重新构建，正由汽车企业核心向客户核心全方位转型发展。这时，相拥用户需求转变，搭建以智能化系统、低龄化、人性化及消费理念升级要求为向导的汽车产业绿色生态正变成行业发展的全新升级跑道。

这并不，伴随着我国三胎政策的放宽及客户消费的要求，6座/7座大中型SUV变成车辆市场细分的“新瀚海”。根据此，一汽-大家发布高端品牌第一款B 级SUV Talagon，并将其宣布取名为“揽境”。

做为大众旗下品牌继途昂以后的又一款旗舰型SUV，大家揽境显而易见是现在最非常值得特别关注的一款车系。不言而喻，它的来临毫无疑问填充了一汽-大家在中国大SUV销售市场的缺口，针对一汽大众而言，是一款寄托巨大希望和开疆拓土动土的车系。

现如今，一汽大众旗舰级SUV揽境正式上市，其市场价范围为29.99-39.99万余元，又在哪几个方面吸引住到大家呢？它究竟是不是可以担起一汽大众高档旗舰级SUV的重担呢？恰好，根据此次发售新品发布会，一起来瞧瞧吧。

外型气势磅礴，气魄十足

在静态数据感受上看，尽管都为大众旗下品牌的中大型的SUV，但揽境的外型比途昂更为细致。尤其是前脸，选用了斯柯达一贯的家族化设计理念，新汽车的进气格栅与车大灯组选用了一体式设计方案，构建出宽敞前脸的视觉冲击。配上三条幅式的银白色不锈钢饰条，合理地增强了前脸的质感，总体来说其车前造型设计与全新一代途锐颇有一些共同之处。

在车体侧边，纤长的身材曲线相互配合粗犷的形面，刻画出沉稳而霸气侧漏的车体状态。自然，在D柱部位还使用了当前主流的升降式溜背设计方案，为白车身增加一些奢华气场。此外，揽境的车体外形尺寸为5152/ 2002/1795mm，轮距2980mm，相较该款途昂长113mm，宽13mm，高22mm，轮距保持一致，揽境因而变成大家大家族规格较大的SUV。