1月19日，大家在中国推广的第一款根据MEB服务平台打造出的电动汽车“一汽-大家-ID.4 CROZZ”正式上市，新汽车共发布5款车系，补助后市场价19.99-27.99万余元。

在汽油车时期，大家依靠大众甲壳虫和大众高尔夫2款车系，铸就了销售量光辉，而在以新能源汽车为发展趋势的将来，大家必须第三款商品。

在那样的环境下，大家ID.3问世，这款根据大家全新升级MEB电动式模块化设计系统打造出车系，被视作新能源汽车时期的大众高尔夫，被大家寄托下一个铸就销售量光辉的车系。

而ID.4则是根据MEB服务平台打造出的紧凑SUV，二者尽管全是实实在在的全世界车，但它们的市场定位和战略地位却略有不同；ID.3主要小汽车受大家喜爱的欧洲地区销售市场，而ID.4则主要SUV受大家喜爱的中国和美国市场。

进到中国后，ID.4将由“东西南北大家”一同生产制造。在其中，一汽-大家版本号车系名叫：ID.4 CROZZ，上海大众版本号名叫：ID.4 X，两车关键在外貌层面稍有差别，以达到不一样客户的要求。

ID.4 CROZZ尽管挂着了解的“大家”标，但造型设计显而易见不会再那麼“大家套娃范”。顺畅的线框、新潮的外观及其密闭式进气格栅，突显其新能源汽车的特性。

自然新汽车或是留下了一些家族化的原素，例如围绕式的LED灯带在新款高尔夫、CC等车系上也是有应用，但是ID.4 CROZZ的设计方案会更科幻片一些，包含正中间的“LOGO”也可以照亮。

而更具有科幻片的是，ID.4 CROZZ配备了斯柯达全新的IQ.Light技术性，根据矩阵的LED灯组，可以完成热烈欢迎、答谢等智能化互动作用，新意和高贵感摸透地死死地，展示出着“高雅”的真实身份。