先前看在网上的一组网络投票统计分析，让网友们挑选出一个最懂中国人的品牌汽车，果然，稳居第一的就是在中国混得如鱼得水的大家。可是，最后我还是将这一票投给了五菱。

细心想一想，五菱这一贴近生活的人民知名品牌，好像才真真正正的做到掌握普通民众的要求。例如当初的五菱宏光、五菱荣光，再到上年走红的宏光MINIEV，无一例外都戳中了顾客的刚性需求。包含五菱在9月16日发售的全新升级车系——五菱星空，一样保证了发售即热卖，不也是正确掌握了用户需求的印证吗？

据了解，在不上一个月的時间，五菱星空便获得10000 台的考试成绩，订单信息量也超出18000台。而说起星空为什么能这般轻轻松松保证热卖，新汽车6.98-9.98万的平价标价，的确是一剂得到的助功。可是，星空在商品方面的基本功，也是不可忽视的一大层面；例如质感和舒适度，五菱此次就给10万内的SUV打个样。

（雪原白）

（流豆豆）

有关质感，星空除开在外型有五菱银标和“翼动艺术美学”设计语言扶持外，该新汽车以内饰颜色上归还到了同档次少见的浅色系内饰。众所周知，浅色系内饰通常都更会产生在高档车系上，由于在突显尊贵感时，浅色系的内饰一般都来的更立即。例如星空内饰的雪原白/流豆豆颜色，顺从上质感明晰的仪表台和T形区烤漆工艺控制面板装饰设计，我们完全都不容易感觉这也是台10万以內的车系。若是在夜里，拥有256色内饰车内氛围灯的星空，也彻底是摆脱了简单。

有关舒适度，根据五菱在星空坐椅方面下的时间，都可以看出它的诚心。座椅设计上，充分考虑客户的多情景、多群体出行要求，星空的座椅设计根据人体工程学、体压学主要参数，对包含坐椅舒适度横截面、坐椅坐垫视角、深层等主要参数开展了提升审校；再根据积放CAE模拟仿真评定剖析，配对高韧性的钢骨架复合管设计方案，进而进一步保证乘驾工作人员在加快、很颠情况下的安全防护与稳定。

在前座坐椅，星空遵循“手伸页面”情景进行视角调整设计方案，并出示了6向电动式调整；除此之外，星空在2750mm轮距确立了宽阔五座状况下，也有坐椅前、后230mm可调式，和后排座椅背较大130°可调整视角，既能让大量乘客寻找舒服视角，也可以更多方位协助人体缓解工作压力。