猝不及防地，2021年已经来到了冲刺收官的最后阶段。面对汽车产业近几年来的动荡不稳，市场总是习惯于在年末回望波折的历史岁月，并从国内汽车市场上找出一些维稳上行、不断突破的“主心骨”代表，作为未来继续鏖战的信心和力量。

伴随着油和电两个时代，传统和新创两个阵营的不断碰撞，凭借年年创新高的市场成绩，从零开始的头部造车新势力们，成为了最具代表意义的存在。

不过，今年来有这么一个车企，虽身处存量市场竞争越来越激烈的传统阵营中，但却有着如同“新势力”般强韧的增长势能，不仅在品牌成立三年多的时间里，走进了50万个家庭，更是在在短短三年内的时间里，就成功跨过了年销20万的门槛。

它，就是长安欧尚。长安欧尚这三年的故事，值得慢慢品味！

坦白来说，在中国汽车产业进入百年未有之大变革和大动荡之后，年轻化思潮的冲击，以用户需求为造车导向的变化，都让整个车市的竞争展现出了前所未有的激烈。

三年多的时间，对于一个全新的乘用车品牌而言，站稳脚跟尚且不易，更遑论还能实现体量规模、市场口碑、品牌形象的全维度突破。站在中国汽车产业越来越“内卷”的背景下来看，作为传统车企中的“新势力”，长安欧尚三年跨越式增长的背后，到底有着一套怎样的“破局”逻辑？

以用户为中心，为用户造好车

众所周知，近几年来，伴随着客企关系越来越成为衡量一个品牌软、硬实力的重要所在，以用户为中心的造车思维，几乎已经成为了所有车企面向未来造车的共同理念。

但有一说一，能够在这个产业的共识之下，打造出差异化优势的传统车企，却并不多。

长安欧尚算得上其中一个。

熟悉长安欧尚的人不会陌生，长安欧尚之所以能够在短短三年内，就走进50万个家庭，原因就在于长安欧尚，针对市场快速变化的需求，不仅有着快速导入新品的推新速度，更有着长安汽车集团全球优势资源背书，多年研发功底为其站脚的“技术力度”。

可以看到，坚持以“用户为中心，为人民造好车”的造车理念，三年多时间以来，长安欧尚不仅迅速以每年一款全新产品的速度，快速导入了大美都市精品SUV——长安欧尚X7，超感新运动SUV——长安欧尚X5，以及后来升级的高性能智控大美SUV——长安欧尚X7 PLUS，打造出更加立体多元的产品矩阵。

其中，长安欧尚X7 PLUS更是在今年10月份上市，新品热度还在持续兑现的同时，又在今年的广州车展上打出一套组合拳，推出了“以用户使用场景为锚点”的长安欧尚X7 PLUS钓鱼版以及长安欧尚X7 PLUS露营版，进一步丰富了产品的使用场景，对“助推用户实现美好生活”的产品愿景做出了最好的诠释。