在10-15万级自主SUV领域，“PLUS”将会成为一大趋势，例如我们熟知的长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS、传祺GS4 PLUS等，而从今年开始，欧尚X7车系也正式进入了PLUS时代。

近日，长安欧尚开启了一场欧尚X7 PLUS性能封测直播，很多人对于欧尚X7 PLUS的静态表现已有了解，如今性能方面的官方展示也终于来了。

188马力，300N·m

既然是性能测试，那我们就直接从动力说起，欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，其最大功率达到了188马力，峰值扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

目前看来，自主1.5T发动机功率能超过180马力的并不多，蓝鲸1.5T是其中之一，这套黄金动力用在欧尚X7 PLUS上，似乎再合适不过了。

关于欧尚X7 PLUS的动力性能我们暂且先放一放，因为后面还有更直观的实测数据，这台蓝鲸1.5T发动机值得提及的地方还有不少。

除了大家常听到的350bar高压缸内直喷外，这台1.5T发动机还采用电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管、水冷式中冷器等技术，论技术新颖度，蓝鲸1.5T无疑能排在第一梯队。

另外，欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸1.5T发动机，热效率达到了40%，结合高效的7速双离合变速箱，就意味着新车可以更容易做到低油耗，市面上热效率达到40%的发动机，目前仍可以说是优秀水平。

相比于性能，很多人可能更关注动力系统的可靠性，对于欧尚X7 PLUS而言，这点也是有保障的，毕竟蓝鲸动力的口碑基础一向不错。

零百加速8.23秒，百零制动38.57米

对于一辆车的性能，我们通常会用“零百加速时间”和“百零制动距离”来展现。在官方实测中，欧尚X7 PLUS的零百加速时间为8.23秒，对于一台家用SUV而言，能够进入8秒俱乐部，就代表着动力能满足大部分家庭用户的需求，要知道很多1.5T的SUV车型，零百加速时间都在10秒开外，当然我们也期待看到更多欧尚X7 PLUS的第三方实测。

此外，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，虽说在高速上我们最高也只能跑120km/h，但一辆车的极速也确实能说明性能强弱。