关于廖雄辉最近的报道，离现在已经过去了四年。四年前，也就是2017年的时候，廖雄辉被传从北汽离职，转而加盟汉腾，出任总经理一职。而在四年之后，也就是现在，当北汽瑞翔出现于公众的视野中，廖雄辉也以“首席执行官”的身份重新回到媒体的报道上。

还是得看北汽？

近日，在重庆汽车工业展上，全新汽车品牌北汽瑞翔首次发布新车瑞翔X5。根据相关资料显示，北汽瑞翔为此前北汽银翔破产重组后推出的全新品牌。

按照官方的宣传，将以“新品牌、新产品、新管理、新团队”作为管理体系，以这“四新”来着重强调，可见重组后的北汽瑞翔求生之心切。不过，在6月正式亮相而已在5月末就正式下线生产的首款新车瑞翔X5，相关参数官方仍未公布，产品之新在哪，无从知晓。

事实上，北汽瑞翔在极力避免和北汽幻速个中的关系，比如说发布会上到场的领导，都是全新的面孔，LOGO和车身的设计自然也都全部焕新。但是，让人注意的是，北汽瑞翔官方表示：“后续将从北汽集团导入生产EU5、EU7、DV611、EV12、欧辉客车等5款新能源车型，以及2款SUV、A6共计3款燃油车型。”

相信很多人都知道，自徐和谊不再担任北汽集团董事长以来，北汽新能源经营日渐不善，甚至到了停滞的地步，有人分析认为极狐品牌成为了北汽在新能源汽车道路上全新的依托，而北汽新能源品牌即便没有被宣布放弃，但产品规划、战略规划几乎没了声息。

这下，北汽瑞翔作为全新面孔亮相，表示后续会导入生产北汽新能源的EU5、EU7，此等联系，不免使人揣测。

有意思的是，过去的北汽银翔是由北汽集团和重庆银翔合资创立，所推出的北汽幻速品牌在2014年就表露出了巨大潜力，到2016年到达巅峰，年销一度超过26万辆。正是看到了北汽幻速的潜力，重庆银翔于2015年推出了一个全新品牌比速汽车，且持股比例超过了96%——意图很明显，不愿被北汽牵着走。

新团队不新

2017年，北汽幻速的光环逐渐黯淡，一切都在急转而下，包括重庆银翔持股超过96%的比速汽车，2018年部分股权就被质押，更是被列入失信名单。

如北汽幻速销售公司总经理张军所透露的那样，北汽幻速虽然扩张速度极快，但忽略了对经销商的培训，忽略了销售渠道的建设，从而导致埋下了诸多隐患。在这样的情况下，欲脱离北汽而自行打造一个全新品牌，无疑更是加大了负担。