本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX 。

仕驾指数：70%

观致当时成立时，驾仕派抛出了一个问题：“这个世界还需要一个新的汽车品牌吗？”结果哪能想到，作为这一轮新品牌集中开创“始作俑者”的观致，月销量差不多只有去年才刚刚成立的比速汽车的一半，更不要说前面还有宝沃这类“出生便高潮”的新品牌。当然，我们并不是说比速汽车就一定比观致好，相反，从产品本身看来，比速汽车和观致的几款车相比还有不小的差距，可是为什么比速汽车在开局阶段能取得成功？答案一点都不难理解——人家接地气。

罗永浩在用iPhone 7的造型“伪发布”自己的新手机时，调侃说：“这次的设计风格是针对我们中国用户做的,名字就叫‘你还想怎么样’！”真的，这句话深刻揭示了中国市场的需求本质——跟随大流。

这次，比速汽车也提出了一个“中国式消费”，我总结下来就是“车大、SUV、7座、配置高，还有软材质”。你可以看看，现在自主品牌推出的哪款此类车型不是从这几个方面入手——长安CX70、凌轩、东风风光580无不如此，现在又加入一个比速T5。

虽然我们都知道“7座中型SUV”的概念越来越像MPV加个跨界套装，但是比速T5至少在离地间隙上做足了功夫，看上去还是更像SUV。唯一的不足是后悬为了放下第三排座椅，被做得比较长，从侧面看难免还是有点MPV的感觉。好在车身侧面一条贯穿门把手的平直腰线，以及在其上下的立体线条，突出了SUV应有的硬朗感。

前脸设计细节上，比速T5也很用心，比如车头的五条横向格栅，并不是单纯的堆上镀铬条，而是采用了两侧点缀镀铬饰件、中间配以钢琴漆的处理。远远看去反光会显得很有金属质感，而近看时也有细节。此外前脸还有一个飞翼式的设计，嵌入车灯，这和马自达这类车型有点像，看上去很精神。

转到车尾，熏黑尾灯采用双色设计，又有点晃眼汉兰达的感觉，可是整体设计的偏小，让尾门的层次感不足。有趣的是，车尾比速汽车的LOGO也出现得十分直白——“BISU AUTO”几个字母在尾门上很是显眼，倒是一个让人加深印象的好方式。