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7万块就能入手比速T5 但是你真敢当这个小白鼠吗?

71次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 16:07
来源:互联网

6月7日晚,比速T5在重庆车展上市,采用1.5T+6MT动力组合,售价区间为7.29-8.99万元。




7万块就能入手一款7座中型SUV,看上去这车的“性价比”貌似不低。但是,你真敢买吗?


不到一年就“拼”一款新车


翻开比速T5的“历史”,这款车的生产厂家是重庆比速汽车有限公司,该公司是重庆银翔实业集团打造的自主品牌汽车整车制造企业,于2015年4月28日正式成立,到现在也仅2周年时间,第一款车发布到现在也不到半年时间,是真正的“职场”新手。




比速T5于2016年8月30日首次曝光,2017年2月底试装车正式亮相,随着在4月6日正式下线,并在6月7日正式上市,前前后后还不到一年时间。


如此短暂的研发时间和制造速度,并没有让笔者觉得这个汽车品牌有多牛,相反,却是十分的担心,这么快就制造出来的汽车,是无法完成严苛的调研、论证和测试的,最终交到消费者手中的车仅仅是零部件的拼接品,并没有什么调校可言,更别说操控性和安全性了。




一款新车最低需要30个月


那么,正常来讲,一辆车从研发到量产再到卖到消费者手中容易需要多长时间呢?


我们先举例来说。


于2015年8月正式上市的全新沃尔沃XC90的研发周期为42个月左右,而沃尔沃有一个宏伟的目标,希望到2020年将产品研发周期(从概念到初级产品)缩短到20个月;作为过渡,还设立了一个近期目标,即在2015年将研发周期降低到30个月。




全新的奔驰S级,也就是第十代奔驰S级,其设计工作从2009年就已经开始展开,2013年5月15日,第十代奔驰S级在德国汉堡举行了首发仪式,也就是说,全新的奔驰S级同样用时4年才得以完成研发量产。


也就是说,即便是沃尔沃和奔驰这样百年车企、国际大厂,推出一款产品也需要3-4年的时间用于研发。




抛开奔驰、沃尔沃这样的豪华品牌,即使是国内的合资车企,也同样对产品的研发有着一套非常严格的程序和时间管理。比如上汽大众凌渡,也是上汽大众在历时4年才研发出来的车型。早在2010-2011年期间,上汽大众经过了大量的市场调研,决定启动

zhouwei

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