漫哥有天去女友家见家长，见家长当然就请吃饭的。女友是潮汕的，为了欢迎我，她兄弟姐妹的都来了，坐了几大桌子，光是她的兄弟堂兄弟就坐了一桌。我问岳父为啥这么多兄弟，岳父说儿子多就不怕被人欺负。

这就所谓的多生儿子好干架，感觉有些车企也认这个理，不断生"儿子"。上期我们吐槽了东风，这期我们吹北汽吧。北汽"儿子"也有不少，漫哥大概数了一下有十多个。首先还是说合资的吧，北京奔驰，2005年成立，此后成为北汽的摇钱树，北汽的绝大部分利润都靠它。根据2018年财报，北京奔驰营收占了北汽的9成，这个儿子真心不错，必须好好对待。

顺带说福建奔驰，成立于2007年，由于北汽在2016年收了其35%的股权，是中方最大股东。福建奔驰生产的是奔驰的V级，和唯雅诺，威霆，凌特等。

北京现代年纪比北奔大3岁，2002年成立，首款推出的车型是索纳塔。因为韩系车性价比高，当年销量很不错，小伙子前途无限。可惜近年被中国车抢地盘，性价比不能再吹爆，再加上韩国老家搞了出萨德闹剧，不少中国人粉转路，销量亚历山大。

还有宝沃，既然人家喜欢自诩德系血统，漫哥就放在合资屁股后面吧。宝沃本来是福田2014年花了500万欧买回来想发财的，可是消费者太耿了，就不信BBA还有一B，搞到嘲笑声一片，太不厚道了。后来成为弃子，被卖给了神州优车，就是那位民族之光瑞幸咖啡的妈妈。

顺着说北汽福田，1996年成立，靠农用车起家，现在主要生产商用车。坊间传言称这个儿子在家里不怎么受待见，好事遇不上，赖事一箩筐。整天想要自立门户也想造轿车，被老爸各种阻挠，最后当然还是做了，只不过没起色。还是思聪哥爸妈好，给你几亿出去浪，浪完了再帮你填债，回家还是爸妈的好儿崽。

北汽的自主品牌还有北京吉普，现在叫北京越野，很显然主要是造越野车的。这个儿子关系有点复杂，漫哥也理不清血缘关系。比如造出BJ212、勇士、战旗这些硬派越野的北汽制造，已经脱离集团出来自己混了。哎呀谁来给漫哥科普一下这错综复杂的股权关系？