文/图： 懂车帝原创 杨海波

[懂车帝原创 产品]作为全新奔腾品牌战略下的首款电动车，中型SUV奔腾E01诞生于一汽奔腾FME纯电架构。在2019年11月广州车展上，奔腾E01概念车进行了发布。2020年8月奔腾E01实车首次进行了亮相，相对于概念车来说有着较高的还原度。在今年的北京车展上，这款新车将有可能正式上市。

于是在车展前夕，这款新车在北京张裕爱斐堡国际酒庄内，进行了小范围试驾。由于试装车原因，无法在公共道路上行驶，仅能通过短暂的体验来感受奔腾E01的大致特点，而且部分功能还处于未激活状态。

奔腾E01共有四种车身颜色，分别是珠光白，幻影黑（同色车顶）、量子红、帝王蓝（双色车身），此次试驾的淡蓝色涂装是专为媒体沟通所小批量试装的专属颜色，前期量产仍将会只提供四种标准车身颜色。

车身尺寸方面，这款中型SUV长宽高分别为4639、1880、1640毫米，轴距达到了2810毫米，轴距设定甚至比汉兰达还要大出不少。其整备质量为1810公斤，最高车速设定为170公里/小时，风阻系数0.301。

由于外观基于概念车所作出的改变并不算多，奔腾E01的外观设计更多突出的还是前瞻感和科技感，比较符合于一台纯电SUV的定位。封闭式前脸格栅应用了灯光交互式设计，在前保险杠左右两侧，也采用了导流设计。

轮胎采用了玲珑GREEN MAX 4X4 HP 225/55 R19 99V规格

前后LED灯组均采用了横向贯穿式设计，虽然在如今电动车型上灯组的类似设计并不少见，但是奔腾E01仍具有较高的辨识度。轮辋提供了17和19英寸两种规格，而我们所试驾的车型则采用了后者。

车内营造出了高档现代的“轻奢”感 座椅为皮质织物混搭

车内的交互功能体验，是奔腾E01的亮点。奔腾E01的内饰提供了灰白搭配和全黑两种配色方案。座舱遵循了环抱式设计，双12.3英寸中控屏来自伟世通，屏幕夹角达到了170度。而且在换挡杆前方还单独配备了一块用于显示驾驶模式、驾驶辅助以及空调设定等信息的固定夹角触控屏幕，并且均进行了反光处理。