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舒适至上的家用MPV? 试驾MPV市场的新晋“人气王”别克GL6

183次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 15:31
来源:互联网



别克品牌在国内MPV市场的地位想必不用多说,GL8可以说长期垄断了23-45万元的MPV市场,有了GL8的口碑作为支撑,GL6自然也在MPV市场成为了不折不扣的“人气王”。


据统计,11月份别克共计销售125037辆,创下2017月度销量新高,其中作为别克进军15万家用MPV市场的尖兵,GL6上市销售不到一个半月,销量超过1万辆,登顶细分市场销量排行榜。近日,在别克品牌在广州举行“懂,让彼此更近”媒体试驾会上,让我近距离接触了这MPV市场的新晋“人气王”GL6。




作为别克品牌深化家用市场布局的战略车型,高档中型MPV别克GL6集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身,满足新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。第一眼看到别克GL6,就能感受到那种承自别克GL8的优雅大气。进入座舱,它的内饰风格同样“很别克”,环抱一体式悬浮设计,加上多种材质的搭配组合,体现了一如既往地精致高档。




GL6的上市可以说是打破了市场上第三排座椅“中看不中用”的魔咒。现场实测体验,一位身高180cm,体重80多公斤的成年人,在一二排座椅调整到合适坐姿后,坐入第三排完全无碍,而且乘坐舒适度也明显优于细分市场的同级车型。


当然,乘客多,出行的物品一定也不少,GL6多达43处的储物空间也因此倍显贴心实用,二三排座椅可根据需要平整放倒,三排座椅可实现5/5分割折叠放倒,后备箱空间最大可拓展至1521L,满足不同人员、不同情境下的出行需求。收纳一家大小出行物品绰绰有余。




别克GL6搭载的是一款1.3T发动机,可能很多人会说一款这样的发动机能不能带动重达1.5吨的GL6呢?答案自然是肯定的。在实际试驾别克GL6中,别克GL6搭载的这套“1.3T+6AT”的动力组合在行驶的时候,发动机线性充沛的动力输出让每一次加速都非常轻快,配合6速DSS智能启停变速箱迅速轻柔的换挡,整个加速过程让人信心十足,轻松流畅。而且即使在转速很高的情况下,座舱里的驾乘者也完全不会感到震动,车内的NVH表现也属上乘,静谧性完全不输行政级别的轿车,舒适性令人称赞,也不难怪可以在上市一个半月后销量就破万了。


值得一提的是,别克GL6的前麦弗逊加后四连杆四轮独立悬挂调校得也很有韧劲,悬架初段对于路面颠簸的吸收优于同级别MPV以及绝大多数紧凑型轿车。可见,别克GL6作为一款定位于家用级别MPV,却完全是在用商务级别的水平在做标尺,正所谓“打仗亲兄弟,上阵父子兵”,在GL6身上,我们不仅看到了GL8的品质传承,也看到了别克品牌对与中国市场的看重和用心。

zhouwei

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