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赛道试驾宾利全新欧陆GT W12 要问什么感觉?有钱的感觉真好

140次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 15:15
来源:互联网

当聊到大家“开过最快的车是什么车”这个话题时,估计每个人都能说出个好几辆。发烧级玩家可能经常接触到超跑,自然会提到兰、法、保、迈,普通玩家日常生活中接触性能钢炮比较多,会列出AMG、M、RS等等。当然,电动玩家还会提到特斯拉。身为汽车媒体行业从业者的我,职业因素,各种类型的车开过不少,不过我开过最快的燃油车的记录,今天被宾利全新欧陆GT给刷新了。



在接到这份赛道体验邀请时,其实我内心是有一些纠结的,从来只对奔驰AMG感兴趣的我,似乎内心已经容不下别的性能车。带着试试的心态,来到了这次试驾的场地天津V1汽车世界。一天的体验下来,最终的感受和想法是:要努力挣钱,买宾利。(仿佛听到了打脸的声音)



一直以来,宾利给我们的印象就是豪华,不对,是超豪华。数百万的价格注定它只是少部分用户的专属,对于很多人来说,由于遥不可及,自然对它也没太多关注,只知道这个“B”是宾利,在路上见到要躲远一点,而身边稍懂车的朋友无非就是能够区分慕尚、飞驰和欧陆的不同。



宾利品牌对于奢华的营造是世界顶级的,但我们往往容易忽略它在性能方面的造诣,不要忘了宾利可是赛车起家的。所谓始于赛道,忠于性能,久于豪华,终于品质。没有人会怀疑宾利的品质,就像你从来不会去质疑一块瑞士名表的做工和价值。宾利又是一个百年品牌,这一百年来,它到底做了些什么?我想从一款车上就能找到答案,它就是欧陆GT。


时光穿梭机,三代进化

时光追溯到上世纪50年代,这款名为宾利R-Type Continental Coupe的车型可以算得上是欧陆GT的鼻祖,它于1952年面世,是历史上首款被冠以Continental(欧陆)名称的车型。这款车的外观线条非常流畅、柔美,富有肌肉感的车尾设计如今也成为了欧陆GT不可或缺的经典元素。



宾利R-Type Continental Coupe采用当时非常超前的全铝车身,车身长度超过了5米,轴距也超过了3米。



动力方面,搭载4.6L直列六缸发动机,最大功率输出160马力,匹配4档手动/自动变速箱,最高车速达到了188km/h。这样的性能和数据,也让它成为了当时最快的四座GT车型。



zhouwei

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