近些年，随着电商的发展，预售已成为车企重要的营销手段。长城汽车也将其成功运用到到新产品的销售推广上。11月19日，坦克500在广州车展期间发布，据官方宣传车辆预售20分钟，订单就突破13000台，支付的有效订单已达2.6万台。但是喜人的预售成绩背后，坦克品牌又开始面临黄牛疯狂倒卖购车订单的问题。

目前针对坦克500这款车型，二道贩子在咸鱼等渠道的炒作相较于之前的坦克300有过之而无不及。我们发现售卖的购车指标会根据提车顺序的先后出现不同程度加价。根据咸鱼某卖家信息，1400多号购车指标，预计加价1万元，4400多号需加价5000元。

对此坦克品牌官方于近日发布公告称：经过调查，订单系统中存在疑似200余例多次下单情况。对此，我们将重点跟踪回访调查，以保证正常购车用户的利益。同时提出了解决措施，将升级交付确认流程，自11月28日起，对新增订单，下定人与实际收货人不匹配，且无法证明系直系亲属或限牌城市牌照租赁关系的订单，则认定为无效订单。

官方还特别强调坦克APP是唯一的下单通道，对坦克500首任车主提供官方5年或15万公里整车质保、发动机变速箱终身免费保修等一系列专属礼遇政策，如果转让订单或在非官方渠道购买，则无法享受上述专属礼遇。这样举措势必将在一定程度上打击二道贩子肆意倒卖购车资质的问题。

同时，针对“提车难”的问题，官方还表示“电子合同”生效的情况下，约定车辆的提车周期为到店后15+7个工作日。

其实，黄牛的炒作一定程度上增加了产品的热度，坦克品牌之所以出面“严打”，除了维护车主权益，减少后期投诉维权概率外。还有就是应对关于“长城坦克500虚假订单不少、饥饿营销”等网络舆论造成的负面影响。