JUELUO·车讯

有了坦克300的垫底，相信也会有更多的人期待坦克700、坦克800等国产“重量级”车型的到来。然而，无论坦克品牌有多大能耐，“自主品牌”这个结是否能在消费者心目中被完全解开？

近日，我们在网络上看到了被号称是坦克500的“官图”。一眼看上去，它既象丰田普拉多，又像雷克萨斯LX570，至少在外型上，这款坦克与那些中大型SUV越野车“满脸是格栅”极其相似，同时也彰显了坦克500硬朗的风格。

据了解，坦克500将搭载3.0T+9AT，这意味着现阶段它将成为长城旗下“大马力”旗舰之作。不过，未来坦克500是否“名”副其实？有消息称，品牌方面近日已正式将该车命名为坦克500（之前被称呼为坦克600），并将在成都国际车展进行全球首秀。

似乎对自主品牌来说，没有什么“高不可及”。搭载长城最新的3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500N·m，匹配长城自主研发的9AT变速箱。这套动力组合与丰田普拉多、雷克萨斯LX570、大切诺基的动力配置已经相当接近了。

尺寸方面，坦克500长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距2850mm。轴距方面已经超过了丰田普拉多，与雷克萨斯LX570一致，高度上超越了大切诺基。而长宽高三个尺寸则完全超过了牧马人。

同时，与大多数越野车采用非承载式车身一样，同时配备了TOD分时四驱系统，更加强化了越野性能。

但是有北京越野的前车之鉴，人们曾对自主品牌的“野性”产生过不少质疑。不过自坦克300上市后，它确实颠覆了消费者对国产车越野性能的认知，也使得越野市场瞬间白热。事实上，因为有坦克的到来，原先由丰田、Jeep、福特等进口车型所把持的中大型越野车市场，消费者与用户的口碑如今已不再是一边倒，人们对国产越野车的期望也是越来越高。

而坦克500以更高的姿态，以设计更加硬派，意味着它将面向更高层级的细分市场发起挑战，或将打破由丰田、Jeep、福特在越野市场所呈现的垄断局面。由此看来，坦克500的起售价或将超过30万元，想必不会有大家所想象的便宜。

虽然车子是新的，但配置是否依然古老？以坦克300为例，它的起售价为19.58万元，虽然在越野能力上还存在着不少争议，并非让所有人都感到满意，但在配置方面显示出足够的诚意。