对于瓦罐迷来说，沃尔沃V60可以说是最佳之选，在品牌、设计、实用性、价格四个方面，它达到了一个完美的平衡。

在现款V60出现的9年前，不到30万元的起售价，打破了以3系旅行、C级旅行等进口车型的高高在上。虽然旅行车市场是一块小蛋糕，但沃尔沃V60确实在这一领域保有量最高。

不是所有的旅行车都叫沃尔沃

旅行车在沃尔沃品牌中的地位，好比S级的奢华之于奔驰，3系的运动之于宝马，是沃尔沃品牌文化的精神图腾。热爱旅行与摄影的我，喜欢它的后备厢可以装下大包小包。沃尔沃底盘一贯的稳健扎实，在旅途中能够带来更多的乐趣与踏实感。因此，我在2013年购买了一台V60。

距离全新V60官图的发布，已经过了一年半。这款车已经跑遍了欧洲大陆，而时至今日才到达了经销商，很快便会上市销售。官图再美，不如亲眼所见，因此我也迫不及待的来到了4S店，一睹真容。

在造型上，全新V60所代表的，也是明年将国产的全新S60。车头部分的造型，两者无任何区别，而给我的第一感觉，就是视觉上看起来更宽。雷神大灯的设计延伸了视觉的宽度，级别上看上去也更像90系车型。相对于XC60的开眼角设计，V60算是半开眼角。而最引人注目的，还是保险杠两侧的向外扩张，简洁而极具动感。

而此次到店的车型，作为旗下的Inscription版本，正式配置名称叫做T5智远豪华版。采用了镀铬直瀑式中网，以及亮色的多辐轮毂，更加的突显庄重与尊贵。

轮胎尺寸为235/45 R18，马牌PC6系列在操控、舒适与耐磨性中的表现很均衡，属于一款没有太多特点的轮胎。对于长途旅行来说，这款轮胎会非常让人省心。

最完美的角度还是在侧面，前轮位置更加靠前，较长的车头与贯穿到尾部的车身，有种猎装跑车的味道。相对于现款车型，尾窗面积更大，回归了传统旅行车的造型。它并没有丧失运动感，而整体的线条更加流畅，整车更多了一些优雅。