“2025 年之后电动化会变成整个上汽奥迪的主流方向。”

在刚刚结束的 2021 广州国际车展上，上汽奥迪正式带来旗下的第二款车型，同时也是其首款纯电动车型。

随着上汽奥迪的第一款纯电动车型Audi Q5 e-tron的到来，我们也对上汽奥迪充满好奇和期待。在这个百年汽车市场迎来新能源大变革的趋势下，这个“初生”的豪华品牌会拿出什么样的产品及战略来应对？

未来市场需要更多的豪华电动车

对于高端和豪华，不同的品牌有不同的理解和解决方案，以至于正处于汽车行业变革初期的当下，诸多新品牌高举“科技+豪华”的旗帜进军造车行业。

同时，也有部分车企也正在通过新能源汽车这条赛道来实现品牌高端，包括吉利汽车、长城汽车以及长安汽车等自主品牌。

然而在过去的 10 月份新能源销量虽然达到了 32.1 万辆，并且新能源渗透率也达到了 18.6%，但豪华车在新能源车中的渗透率仅为 12%。

实际的销量数据告诉我们，当下的消费者对于所谓的新能源豪华车的需求并没有很强烈。

造成这一局面主要是因为，当下新能源汽车市场可选择的豪华车不多，同时更多的豪华车用户依然停留在“豪华燃油车”的阶段。

这也是为什么刚刚成立的上汽奥迪，在产品布局上采用 Audi A7L 加 Audi Q5 e-tron 这样的产品组合。

与此同时，基于上汽奥迪对电动化全面深入思考，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝认为到 2030 年整个豪华车市场里电动车占比将超过70%。

上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝

彼时，积累了足够多豪华电动车经验的上汽奥迪会进行更全面的产品电动化，甚至旗下的汽油车产品下一代切换会直接切换为电动车。

“初生”的上汽奥迪清楚的知道，现阶段围绕的依然是“燃油豪华”，但未来将是“电动豪华”。正是基于当前以及未来的不同市场环境，上汽奥迪通过不同的产品占比来实现对豪华领域的全覆盖。