99,275辆！吉利汽车在7月份再次交出一份漂亮的成绩单。作为自主造车资深老大哥，其在一众小兄弟面前还是保持着巨大领先优势，市场份额相当可观。该品牌旗下产品线极为丰富，涵盖轿车至SUV，包含传统燃油车与新能源电动车，消费者拥有丰富选择。当然吉利也需要保持警醒，其前七个月仅达成年度153万辆总目标的48%，在接下来的时间里还需要快马加鞭，否则将完不成年初计划。

博越家族是吉利销量中流砥柱，在上个月共计卖出17036辆，口碑也保持坚挺。特别是在紧凑型SUV领域，博越和哈弗H6、长安CS75 PLUS三星闪耀，支撑着中国造车在合资对手面前挺直腰杆，占有率一直居高不下，让很多工薪阶层的朋友们爱不释手。

帝豪家族当然不甘其后，毕竟在市场当中摸爬滚打多年，帝豪深知客户用车喜好，在改款时注重提升颜值观赏性和驾乘舒适性，得到多方好评。其在上个月卖出20695辆，继续在家轿领域发力，捍卫其老牌明星地位。目前第四代帝豪已经开启预售模式，只要能在品质上保持在线，其在下半年有望迎来一波销售高峰，帮助吉利完成年度目标。

领克品牌最近一段时间新作频发，在制造噱头上可谓得心应手。虽然创立时间不久，但领克话题度却十分高涨。通过01、03等主力车型，领克在7月份卖出18225辆，并且保持着强劲上升态势。领克当然不会满足于此，随着05高性能版车型等相继入市，其将继续抢占市场份额。值得一提的是，领克格外重视用户体验，在全球范围内都拥有车型体验店，并且计划继续扩张，为成为高性能SUV标杆奠定基础。

除了上述三大家族之外，吉利还拥有星越、几何等知名系列，在各自领域都是一股不容忽视力量。目前根据官方透露显示，吉利开始为未来布局，将推出“蓝色吉利行动计划”，以全新动力系统为基础，不断推出多款搭载GHS2.0智能混动系统车型，以更高热效率、更高节油率赢得消费者青睐。

秉持着“好开，好安全，好吉利”品牌价值观，吉利这几年走得颇为不易。但相信只要其牢记初心，将消费者权益放在第一位置，努力提升科技水准，那么国人必然不会将其抛弃。