12月18日，2021蔚来日（NIO Day 2021）在苏州举行，蔚来发布该公司第五款车型——中型智能电动轿跑ET5，这款车即日开启预定，补贴前售价为32.8万和38.6万元，并将于2022年9月开始交付。

蔚来ET5将成为特斯拉Model 3强有力的竞争对手。从蔚来今天公布的ET5的各项信息来看，其综合产品力强于特斯拉Model 3，但价格也更高。特斯拉Model 3在售的是两款车型，CLTC工况续航556公里的后驱版售价255652元，续航675公里的高性能版售价33.99万元，售价低于蔚来ET5。除了特斯拉Model 3以外，蔚来ET5也将与小鹏P7等车型展开激烈竞争。

蔚来今日也宣布其中大型智能电动旗舰轿车ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。按照计划，蔚来2022年将发布并交付三款全新车型。预计蔚来将于明年4月发布全新SUV车型ES7，并将于明年第四季度开始交付。ET7、ET5和ES7都是基于蔚来NT2.0平台开发的新一代车型。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“2021年充满挑战，蔚来与用户怀抱积极、乐观的态度，共同成长。2022年，我们将持续加大对产品与技术的投入，加快服务网络布局，并进入更多市场。我们对此充满信心。”

蔚来ET5首先公布了两个续航里程版本的价格，其中，搭载75kWh电池包、CLTC续航里程超过550公里的车型补贴前售价为32.8万元，采用电池租用方案BaaS后的售价为25.8万元，电池月费980元；搭载100kWh电池包、续航超过700公里的车型补贴前售价为38.6万元，采用电池租用方案BaaS后的售价为25.8万元，电池月费1480元。

按计划，ET5还有一款搭载150kWh半固态电池、CLTC续航超1000公里的车型，但蔚来今天没有公布这款车型的价格。

蔚来ET5是一款中型轿跑，车身尺寸为4790*1960*1499mm，轴距2888mm。它搭载前后双电机，标配智能四驱系统，电机最大功率分别为150kW和210kW，系统最大总输出功率360kW，最大总输出扭矩700N.m。其电驱动系统也采用了最新的碳化硅功率模块，零到百公里加速时间4.3秒，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动距离33.9米；风阻系数低至0.24。

ET5的车身和底盘采用了铝合金及高强度钢混合架构，前后轴荷比50:50，前后悬架均为五连杆独立悬架，标配随速可变电助力转向。这款车也具有多达8种驾驶模式。