当预算上升到百万级时，如果仅追着某一种特性来评判一款车，显然不太合理，因为均衡才是百万级车型应有的素质！不管是从前更被重视的轿车，还是如今红红火火的SUV，道理都一样。

而谈及到豪华SUV，不管你第一反应想到了谁，总该有德系的答案，德系豪华SUV先河虽然始于上世纪90年代的奔驰M级，但后来者总会带来更多的惊喜，没错这说的就是宝马X5。

当今百万级SUV其实不再是真正的百万了，得益于2.0T发动机的广泛应用，现款宝马X5的门槛（指导价）已经低于70万元。不过，要想感受均衡又怎么止步于2.0，所以今天的试驾主角就是第四代宝马X5顶配车型——宝马X5 XDrive40i 尊享型 M运动套装，而且我们还将去到秘境雨林中，来体验什么叫做全能选手。

全新一代宝马X5已是车系的第四代产品，新车早于2018年12月在国内上市，而最新的2021款车型售价区间为69.99-86.39万元，动力涵盖2.0T和3.0T发动机。

这一代宝马X5以似曾相识的车身造型展现出焕然一新的X设计语言，前脸更大尺寸的进气格栅与车身比例协调，极具冲击力，同时两侧的智能激光大灯以及LED雾灯进入国内后也成为了标配。

在尺寸方面，该车长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距达到2975mm，数据比上一代车型有了大幅度提升，以保持市场竞争力。车侧造型依然有着历代车型的影子，而在细节上则是紧跟潮流，整体看着文雅又不缺力量感。

高配车型配备的是21英寸双色Y式轮辐铝合金轮圈，轮胎尺寸分别为前275/ 40 R21、后315/35 R21，标准的豪华型后驱SUV搭配，值得一提，夸张的后胎宽向来是宝马X5的特性。另外，该车还配备了蓝色的M运动刹车套件，视觉效果和制动性能一样强。

车尾在保持原有稳重感的同时加入了更多时尚的元素，尤其在全LED 3D立体悬浮尾灯的加持下让风格升级，下方则有双边双出镀铬排气口，在宣扬大排量的前提下也不忘豪华。