3月1日，宝马525Li正式上市，虽然没有盛大的发布会，但是43.99万元的售价让它拥有了成为畅销车的潜质。现在，525Li的亮点，不仅是售价比之前的宝马528Li上市特别版便宜1万元，同时还增加了12.3寸液晶仪表盘、10.25英寸中控触摸屏等配置。全新换代，售价降低，配置升级，全方位的升级让525Li拥有了不逊于奥迪A6L和奔驰E级的性价比和综合产品竞争力。

除了更便宜的售价，525Li最大的变化还包括动力，那么这套“2.0T+8AT”动力系统的综合表现到底如何？无疑是准车主们最为关心的地方，接下来我们将围绕易车网超级评测体系中，总共100分的动力性能评价体系为您逐一解答。

超级评测动力性能评分汇总：

为了给您在选择同级别中大型车时，提供更多的参考依据，下面的动力性能汇总除了有我们已经测试过的530Li xDrive外，还有价格相当的A6L TFSI技术型，看起来是不是很过瘾，下面为您奉上满满的干货。

通过评分对比可以看到，在0-40km/h、0-60km/h、0-80km/h的加速成绩上，525Li的表现都要略强于A6L TFSI，传动高效的8挡自动变速器功不可没，只有在最后0-100km/h的加速成绩上525Li落后了0.1s。

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宝马525Li动力性能测试

宝马525Li搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290Nm，虽然功率和扭矩参数比奥迪A6L TFSI的1.8T涡轮增压发动机（最大功率140kW，峰值扭矩320Nm）小了很多，但是实际的0-100km/h加速能力其实相差无几。

此外，525Li还使用了新一代的采埃孚8HP 8挡自动变速器，通过扩大变速器齿比范围，加入离心摆式减震器等措施，实现了更加平顺的换挡动作。另外，值得一提的是，全新一代宝马M5也将从原来的7挡双离合变速器换装为8挡自动变速器。

除此之外，奥迪Q5和大众途锐等大众集团旗下惯用双离合变速器的产品也在逐渐的使用8挡自动变速，究其原因除了高效平顺的传动效率外，极限状态下出色的扭矩承受力，长期使用中的可靠性也是不可忽略的因素。