编者按：近日，奔驰正式亮相了2022款全新C级，外媒也对这款车型进行了详细的报道。在美国知名IT媒体CNET的记者Chris Paukert看来，2022款全新C级依然是感受奔驰后驱轿车魅力的最便捷（便宜）途径。

奔驰对C级的换代可谓姗姗来迟，但考虑到现款车型早在2016年就已发布，而设计至今都不落伍，在全球范围内也依然有着出色的销量表现，似乎无可厚非。不过也正是由于C级的重要地位，奔驰决定将其在过去五年里取得的设计和研发成果倾囊而出，于是有了最新亮相的2022款全新C级。

使用了全新设计语言的全新C级，第一眼看去有些神似奔驰A级，但更长的前车身以及后倾的座舱都更展示了这款车更加高档的定位，而这些会让想到奔驰家族的顶级轿车S级。

得益于全新的平台架构以及48伏轻混技术，全新C级的参数足够亮眼，配备了双涡轮增压系统，代号M254的2.0T直列四缸发动机可以爆发出190千瓦的最大功率以及400牛米的最大扭矩，在急加速时，轻混系统中的电机还可以提供额外15千瓦和和200牛米的扭矩。同时，全新C级全系匹配了9AT自动变速箱。

和价格一样，全新C级的油耗数据在上市时才会公布，不过奔驰的官方人员已经透露，在轻混系统的帮助下，全新C级的油耗有望降低10-15%，这主要是得益于电子系统可以在轻负荷下关闭发动机滑行并实现制动能量回收，同时提供了更加顺畅的发动机启停系统。

作为对比，现款C300后驱车型在美国环保署的测试中，拿到了市区工况10.22升/百公里，高速工况6.71升/百公里以及8.7升/百公里的综合油耗成绩。这意味着，全系C级的油耗大约在市区9.04升/百公里，高速5.88升/百公里，综合油耗7.58L/百公里。

有趣的是，尽管全新C级的动力参数有所提升，还有电机加持，但无论是后驱还是四驱版，0-96公里每小时加速时间都为5.9秒，比现款 C300（190千瓦，370牛米）慢了0.2秒。这应该和更大的尺寸有关，全新C级的轴距略有提升，达到了2865毫米，长度则达到4米75，加长了约64毫米。

更大的轴距意味着，尽管车身高度略微降低了不到1.5厘米，但空间表现更更好了。尤其是C级之前被诟病的后排，奔驰表示，全新C级的第二排头部空间增加了13毫米，膝盖空间增加了近38毫米，宽度的增加也会让肩部空间更加宽裕。后备箱的容量则保持不变，为507升。