去年成都车展上市的五菱宏光MINIEV，在高性价比、高颜值、精准定位和短途代步属性等优点的加持下，一经上市便吸引了众多消费者；截止今年10月，宏光MINIEV累计销量已突破45万台。

上个月，这台五菱小车还凭借47834台的月销量，成为轿车、新能源市场的10月双冠王。而在双十一当天，宏光MINIEV在继推出的马卡龙、全新秋色之后，再度上新了宏光MINIEV马卡龙夹心款。

这一次，新车按照120/170km两种续航版本，共推出2款可选车型，尺寸与常规马卡龙一样，指导价则为4.26-4.86万。聊到这里肯定就有朋友问了，马卡龙夹心款续航、尺寸啥的都没区别，外观看着也和马卡龙一样，为何要贵出五千块？至于缘由，咱们不妨坐进车内慢慢聊。

打开马卡龙夹心款的车门后大家有没有发现，这款新车貌似和普通版马卡龙有点不一样？颜值变得更高了，也更有质感了，甚至这台卖着四万多的小车还颇有几分高级感。没错，因为马卡龙夹心款所升级的地方主要是集中在了车内各处。

先说拉开马卡龙夹心款车门后最抢眼的座椅，都知道宏光MINIEV和马卡龙版本的座椅均为织物材质，而在夹心款车型上，该新车是升级为了皮革座椅。这套法式菱格纹皮座椅运用了经典的菱形格纹缝线设计，在靠背上还带有马卡龙的英文刺绣，时尚氛围拿捏得相当不错。同时透气、富有弹性的无溶剂超纤皮材质，也保证了乘坐舒适性。

方向盘部分，新车的整体造型没有太大的变化，但用料更高级了，其包裹了获欧盟级环保标准的抗菌方向盘皮套，NAPPA银离子抗菌皮在皮革表面的触感上柔和又细腻，还兼顾了防滑+透气，可谓是兼顾舒适与实用。

还有更细致的仪表台、车门饰板，以及时常都会被忽视的脚垫，宏光MINIEV马卡龙夹心款这次也都有所升级。比如，仪表台和车门上选用的NAPPA工艺处理皮革，既丝滑又耐寒，且对于整车内饰氛围、质感的提升，亦是有着不小的作用。家居级地毯式的脚垫，采用了纳米防水科技+独特弯头设计锁尘，日常来说易打理、还防滑，脚感也饱满。毕竟，关于舒适性可不能只给到了上半身。