国产车“性价比高”的这种特点似乎根深蒂固地留在消费者的脑海中，所以每当购车时一考虑到“性价比”这一方面，一些消费者会优先参考国产车，特别是在后期用车经济性良好的情况下又有较高的实用性，那么就值得作为参考一番了。今天就给大家分享两者兼备的宏光MINI EV，下面是它的试驾实拍体验。

今天实拍的车型是宏光MINI EV的入门车型，全款落地不到4.2万元的五菱代步车，也就是2021 马卡龙时尚款 磷酸铁锂。实拍车型的车漆颜色为：牛油果绿/白色。前脸采用了矩形的灯组设计，并配备了卤素远近光灯、日行车灯。车辆的充电位置在车头的五菱车标后方，车标的右侧有III三道杠的位置按下去就可以打开充电口，该车慢充时间为6.5小时。

宏光MINI EV定位是一款三门4座的两厢车，外后视镜采用了熏黑化处理，并且造型设计得较 为小巧，在一定程度上能降低风阻系数。车身数据方面，该车的长宽高分别为2920x1493x1621mm，轴距为1940mm。配备的前后轮胎规格为145/70 R12。

尾灯造型同样采用了矩形设计和前车灯遥相呼应，并且在灯组的中间部分加入了黑色元素点缀，使得尾部整体造型显得层次感分明。右边尾灯上方铭刻有“宏光MINI EV”的字样，并且字母右边还有蓝色元素，表明这是一款新能源汽车。

视线进入车内，内饰采用了双色混搭的设计风格，并采用了贯穿式空调出风口设计，拉宽了视觉的宽度。空调出风口下方的空调控制面板采用了三旋钮样式，操作便捷，旋钮的阻尼感还不错。空调面板的右侧功能区，则是音响控制系统，这个实拍版本车型配备了1个USB电源接口，以及2个扬声器。