据外媒报道，特斯拉CEO马斯克在近日的财报电话上表示，如果一切顺利，特斯拉Cybertruck计和测试阶段已经完全结束将会在今年小批量交付，而且预计将在2022实现大规模产量。

作为一款特斯拉打造的电动皮卡，可能是特斯拉Cybertruck的外观比较前卫，所以赢得了不少消费者的喜爱，在去年的六月份特斯拉Cybertruck的预定量就已突破了65万辆，定金的总金额以达到6500万美元，对于国内的用户也享有这个福利了，因为特斯拉Cybertruck已经在中国的官网上可以预定了，定金为1000元。

特斯拉Cybertruck共有三种配置供消费者进行选择，分别有单电动后轮驱动、双电动后轮驱动、三电机全轮驱动，其中三电机全轮驱动百公里加速仅需2.9秒。续航方面，单电机后轮驱动约402公里，双电机后轮驱动约482公里，三电机后轮驱动约804公里。

外观上，特斯拉Cybertruck的直角线条十分分明，整体由一体式的外壳包裹像一个巨大的金属梯形，下方的一条腰线将整车分为了上下两个部分。车尾则是尖锐的矩形棱角，采用了贯穿式LED灯带设计，与前面的大灯相呼应，为新车增添了很好的硬派气息。下方还有封闭式轮毂，越野性能十分强。另外车身材料也有所不同，新车取消了传统的反光镜设计，加入了隐藏式门把手，另外有所不同的还有车门，用了连锤子都锤不出凹陷的材质，外加高强度的车窗玻璃。

从空间上看，新车是一款六人六座的车型，车身的长宽高分别为：231.7/79.8/75英寸，座椅采用了3+3的形式，第二排座椅下方还加入了储存空间的位置，车身后备箱还拥有100立方英寸的容积，就算放下一辆沙滩摩托车都不在话下。内饰上，特斯拉Cybertruck延续了特斯拉独有的设计风格，造型上与Model 3造型相似，值得一提的就是官方称中控屏的尺寸达到了17英寸。由于每个人用户的需求不同，特斯拉Cybertruck还加入了AutoPilot自动辅助驾驶、车载外放电源和压缩空气救援系统等。

动力方面，特斯拉Cybertruck顶配车型百公里加速低至2.9秒，另外还配置了高达3500磅的有效负载能力和可变悬挂，以达到将车身提升或者降低4英寸的效果，不仅如此，新车还可以通过增压器达到250kW的高功率充电。

从外媒的报道得知，新车目前已经敲定最终设计，接下来就算需要订购Cybertruck所需的设备，将位于德国奥斯汀的工厂生产。马斯克称，Model Y使用的是6000吨压铸机，而Cybertruck需要8000吨的。也许就是经过了严格的制造要求才能有Cybertruck独特的外观和出色的性能。