【太平洋汽车网 评测频道】记得香港电视剧里经常说到的一句对白：一家人最紧要齐齐整整。一家老小出游、走亲戚的重任则落在了车的身上，这时候一台靠谱的7座车成为了刚需。市场上，7座车MPV和SUV的选择也不少，但SUV的通过性在国内很是吃香，如果要说性价比SUV，当属我们自主品牌车型了，其中东风风行T5L拥有不俗的综合实力，它在性价比的前提下还配备AI智能系统，今天笔者就来试驾体验一番。

东风风行T5L在今年3月30日就正式上市了，官方指导价为8.99-12.39万元，共有三套动力总成共6款车型可选，新车是基于东风风行T5升级而来，不仅增加了两个座位，还有多个方面的配置升级。

对舒适性和隔音有好感

上面也提到风行T5L有三款动力总成可选，这次试驾的车辆搭载了1.6TD涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。发动机最大功率为150kW(204PS)/6000rpm，峰值扭矩可达280N·m/1600-4000rpm。

试驾车上的这台1.6TD发动机拥有宝马授权的技术，拥有双涡管增压、缸内直喷、连续可变气门等技术。发动机尽管拥有比较漂亮的参数，但对动力的输出相当克制，不轻易表露出暴躁与激进，毕竟定位家用SUV，整体还是更偏向于平顺性。

与1.6TD发动机匹配的是7DCT，该台变速箱的存在比较低，仅在低速挡会感受到轻微的换挡动作，其他工况下的换挡都能做到平顺衔接。变速箱提供ECO经济模式、SPORT运动模式、SNOW雪地模式和手动模式，日常行驶时用ECO即可，舒适性体验出色。

如果你想要更好的动力输出，拨到运动模式甚至手动模式，此时发动机的响应变得积极，转速会保持在2000转以上，会让你觉得车辆的动力更有底劲。不过整体的动力不会很暴躁，只会给你不至于无聊的驾驶乐趣，所以更适合佛系驾驶。

除了动力总成偏向舒适性之外，风行T5L的底盘悬挂也强调舒适性，整体的路感比较模糊，能够把细碎的震动过滤掉，经过起伏路面时，你会明显感受到正在乘坐的是一辆大车，会死死地压着地面走，底盘整体的厚实感不错。面对大坑洼或者小区里面的减速带时，底盘就会显得不够从容，但车身仍能保持不错的姿态。