告别兵荒马乱的2020年，法国PSA集团旗下汽车品牌标致，展开了时隔十年的品牌焕新。

2月25日晚，标致以线上发布的形式，正式宣布将在全球范围内进行品牌焕新，并公布了第11代全新品牌标识。据了解，首款车型使用新标识的车型，将是3月18日全球首发的标致308，新车将提供燃油版、PHEV以及高性能版车型。

纵观标致汽车品牌的标识历史，始终离不开“雄狮”，此次也不例外。从车标图片看，新车标为“盾形狮子头”，由盾型外框、PEUGEOT单词、狮子头图案组成，整体设计上虽然与此前直立行走的狮子标大有不同，但与标致1960年代的车标相似，只是造型上更加扁平化、现代化。

按照标致方面的解释，新设计一方面是为了致敬经典，另一方面，扁平化设计风格更适应当前数字化时代发展，顺应电气化、国际化的潮流。

新标识显然展现了标致是信心与愿景。不过，相比于全新标识发布的背后的灵感，标致品牌如何完成焕新，焕新又能否带来销量逆袭的问题，更被业内关注。

进击主流高端，标致的野心和决心

在发布会上，标致品牌全球CEO林捷声（Linda JACKSON）表示，标致品牌正在着眼于成为一个真正的“创新、高端主流汽车品牌”，将进一步加快品牌向上、电气化和国际化的步伐。

在这一段发言中，林捷声表达了三个关键词，分别是“高端主流”“电气化”“国际化”。

这对于之前一直走普通代步车路线的标致来说，是一个全新的方向。并且，这一战略在三年前就露出了端倪。

追溯标致此前推出的车型，早在2018年，标致就借鉴经典标致504 Coupé，推出了电动跑车e-LEGEND的概念车。并且，在这款车型上，已经出现标致的第11代全新车标。

新战略显然筹划已久，此次焕新标识从某种程度上而言，也意味着标致品牌加速吹响电气化转型的号角。

根据标致的电气化规划，标致品牌将在2025年实现全系电气化。林捷声表示，目前标致品牌在欧洲展厅出售的产品中有50％已实现电气化，LCV系列将在今年全面实现电气化，而这一转型举措将在2025年拓展到全球。

而进入高端主流领域的推动力，一方面，或许来源于标致品牌在欧洲市场具备一定影响力的动力；另一方面，更多应该是出于市场销量表现滑坡的压力。