【太平洋汽车网 评测频道】2020是不平凡的一年，一场全球灾难性的疫情打乱了大部分车企推新翻旧的节奏，大家都开始畏手畏脚的观察市场大趋势而再做定夺。但是法拉利却像极了一位勇士，大胆的应对好像丝毫没有惧怕疫情侵袭的意思，三个月时间推出了SF90 Stradale、F8 Spider以及812 GTS三款新车。同时，法拉利似乎也察觉了疫情对于全球经济的影响，在去年4月份又推出了的入门车型-Roma，它的出现不仅代表了一个许久不曾谋面的2+溜背式硬顶GT跑车的回归，而且它的出现也再次拉低了门槛，Roma是迄今为止在国内可以买到的“最便宜”的法拉利。

Roma算是法拉利一款全新的复兴车型，中置V8引擎的2+2布局GT跑车在断档了很长一段时间之后终于回归。GT跑车本来就应该是一副浪漫、优雅的样子，所以虽然工程师也赋予了Roma运动跑车级的强大下压力，但是在它身上我们看不见夸张的空动套件，反而全车都被优美、流畅的线条所覆盖，设计之柔美足以说明这是一款可以带你尽享城市繁华，也可以带你走遍大道角落的伴侣型跑车。

Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬，而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬，尾灯并没有采用法拉利经典的圆形，扁扁的造型更加创新、独特，法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。