新能源汽车市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。在近期也完成了冬季实测续航，并获得了称赞。

全新外观充满活力极具辨识度

海豚采用了“海洋美学”设计理念打造，使得海豚整体显得灵动，充满时尚感。作为面向年轻人的车型，外观的拼色设计，使得海豚显得充满活力又不失个性。新车外观上多处与现实中的“海豚”有着不少的关联，如全系标配的LED组合前大灯，贯穿式LED尾灯，腰线以及轮毂。特别是它的LED前大灯，配合其贯穿式日间行车灯和全封闭黑化前脸格栅，就宛如真实的“海豚”在跟你微笑，非常可爱呆萌，讨人喜欢。同时，海豚的腰线设计是整台车的神来一笔。腰线在前轮眉为起点，然后快速延伸、上扬，最后与尾灯连成一体，就宛如一条现实的“海豚”俯冲的形象，侧面看显得非常的灵动。

动力表现优秀，两种续航里程切换自如

在动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，有很强的推背感，让你和家人自驾游的途中也享受到驾驶的畅快感。并配备磷酸铁锂电池包。值得一提的是，这款新车的整备质量有两个不同的版本，分别为1285kg和1405kg，这意味着其将拥有两种续航里程。

e平台 3.0的首款车型，解决冬季续航困扰

e平台 3.0是比亚迪在新能源领域深耕细作的最新成果，被看作是“未来汽车的摇篮”，而海豚也成为了e平台 3.0的首款车型。由于e平台 3.0的纯电动车属性，海豚的前后悬更短，轴距达到了2,700mm。66.3%的轴长比让车身比例也更协调，看上去毫无紧绷感，同时也让海豚具有堪比B级车的超大空间。

比亚迪e平台 3.0从整车能量高效利用的角度，解决冬季续航痛点。e平台 3.0标配八合一电动力总成，集成程度更高、高效区间更大；高效率高功率扁线电机额定功率提升40%，最高效率可达97.5%；SiC电机控制器最高效率达99.7%。三电系统的持续进化大大提升驱动效率，降低驱动损耗。另外，低风阻造型和高效的IPB减速回馈使得能耗进一步降低。

比亚迪的王朝系列车型已经深入民心了，销量也在节节攀升，在这个时候，也许很多主机厂会依然在成功车型继续加大投入，而忘记了开辟新赛道的重要性。因为产品会随着市场和消费者需求的变化而走到生命周期的末端，所以在产品周期的旺盛阶段，就应该开始布局一个新赛道和产品线，迎接下一波新需求的产生。而现在90后和95后逐渐成为消费的中坚力量，比亚迪他已经早早意识到这点了。大胆地猜测，海豚会是比亚迪为年轻人开辟的新产品，承担比亚迪产品线承上启下的使命，将来海洋系列产品会陆续推出。