好朋友是奇瑞的老车主了,受奇瑞公司的邀请参加虎7的试驾。试驾的2.0 cvt,2.0cvt是奇瑞的自主研发的发动机是全铝的缸体不会生锈了,以前和审车聊过奇瑞1.8发动机缸体锈蚀严重导致发动机号都看不清。2.0动力偏弱只是够用毕竟是老发动机了,怠速能明显听见发动机声音。cvt起步平稳无换挡的搓顿感,这是cvt的优点。但是cvt变速箱奇瑞奇瑞应该把品控搞好,应该是是老cvt车主的心声。
好朋友是奇瑞的老车主了,受奇瑞公司的邀请参加虎7的试驾。试驾的2.0 cvt,2.0cvt是奇瑞的自主研发的发动机是全铝的缸体不会生锈了,以前和审车聊过奇瑞1.8发动机缸体锈蚀严重导致发动机号都看不清。2.0动力偏弱只是够用毕竟是老发动机了,怠速能明显听见发动机声音。cvt起步平稳无换挡的搓顿感,这是cvt的优点。但是cvt变速箱奇瑞奇瑞应该把品控搞好,应该是是老cvt车主的心声。
zhouwei
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