早在几年前，奔驰、宝马旗下国产化车型均分布在中型及以上市场，但后来随着紧凑型市场份额的扩大，宝马和奔驰也按奈不住，并在该市场依次布下宝马X1和奔驰GLA，但由于宝马X1更适合家用，实力更加均衡，使得宝马X1在国内的受众度始终比奔驰GLA高，以至于在销量上被始终宝马X1压住一筹。或是为了改变奔驰GLA在该市场的销量与地位，奔驰又推出一款7座紧凑型SUV，也就是奔驰GLB，作为紧凑型SUV市场少有的7座SUV车型，该车的乘坐人数实用性毋庸置疑，但当大家得知该车依旧搭载1.3T发动机时，对该车的未来并不看好，甚至还有不少人觉得奔驰在卖标。

然而，到目前为止，奔驰GLB入市的时间也还未到2年，但月销量已稳定几千辆，且在该市场的地位高于奔驰GLA、宝马X2，时而还能实现对奥迪Q3的反超。从上市之初的不看好到现月销几千辆，奔驰GLB是如何扭转局面的呢？

其实有很多方面的因素促成，比如像市场环境促使，随着国内“二胎”、“三胎”的开放，很多家庭的人口数增加，5座车在乘坐方面则略显弱势，而宝马X1、宝马X2、奥迪Q3等热销豪华紧凑SUV虽拥有较高的知名度，但均仅支持5座，奔驰GLB则在保留5座的基础上，增添7座布局，这确实为扭转局面贡献出很大的力量。

当然，既要支持7座布局，那空间方面必然要比仅支持5座车的空间还大，这样才能保证实际的乘坐空间与装载空间。可以看到，奔驰GLB拥有4638/1834/1700mm的三围，还有2829mm的轴距，相较于同级别豪车，像拥有4379/1824/1555mm三围，2670mm轴距的宝马X2，还有拥有4495/1848/1616mm三围，2680mm轴距的奥迪Q3，通过比较后，可以发现奔驰GLB外围的长宽高均有一定程度优势，且保证腿部空间的轴距相较宝马X2、奥迪Q3约长出149mm，这样看来奔驰GLB的实际乘用空间确实较为宽敞。

咱们这边以拥有7座车型为例，带大家直观感受一下奔驰GLB的实际乘坐空间。当拥有175cm的男性坐进主驾驶位后，通过调整合适的驾驶坐姿，头部能拥有1拳的剩余空间。保持前排不动的情况下落座第二排，可以看到头部空间固定为4指头，腿部空间可以随座椅的前后变动进行调整，若是将座椅移至最前方，腿部拥有2指的剩余空间，若是将座椅移至最后方，腿部则拥有1拳4指的剩余空间。落座第三排座椅时，可以发现该车采用2+3+2的布局，这也就意味第三排同时落座两位身高为175cm的男性，横向空间不是特别拥挤，但头部与腿部的空间确实小了，毕竟该车还仅是紧凑型SUV。