日前，马自达正式推出了2022款MX-5系列车型，新款车型仍旧提供ST（软顶）与RT（快速伸缩硬顶）两种版本。自从1989年MX-5（也称之为Roadster或Miata）推出至今经过多次更新换代，不论国内还是国内，在选购两门敞篷小车时都绕不开MX-5，不但被被众多媒体赞誉，也荣获了销量最佳的两门敞篷小跑车之称。

2022款MX-5除了外观颜色与内饰颜色得到改变外，最大的变化在于动态驾驶和特别版车型。2022款MX-5全系标配了电子动态控制系统（KPC），该系统可以理解为GVC plus的更高阶进化，在行驶过程中，电子系统通过传感器不断监测与分析车行驶数据，当车辆处于转弯状态时，系统识别后轮之间的速度差异，通过瞬时制动内后轮避免车轮抬升，改善了多连杆后悬架的特性，进而减少转弯时的车身侧倾。这也就意味着，MX-5在任何状态下四条轮胎与车身都将仅仅咬住地面，获得更好的抓地力与车身动态响应。

此外，马自达为日本市场专门提供MX-5（Roadster）990S特别版，特别版车型的整备质量在985-986 公斤，故称之为990S。特别版车型配备了重新调教的发动机电脑、悬挂系统与转向系统。采用16英寸锻造铝合金轮毂；Brembo四活塞前卡钳与大直径制动盘。与其他版本不同，990S特别版采用的是1.5L自然吸气Skyactiv-G引擎，最大马力132马力，峰值扭矩152N·m，与其匹配的是6MT变速箱。而其他车型可以选择2.0L自然吸气Skyactiv-G引擎匹配6MT/6AT变速箱。据了解，MX-5（Roadster）990S特别版售价为3922600日元（约220107元人民币）。