这家伙很强吗？

迈凯伦在近年来的进步速度很快，记得小时候玩赛车游戏中的迈凯伦F1吗？那是我对这个品牌的第一印象，那款车相比其他超级跑车，要更加容易驾驭，如今迈凯伦推出的车型，都延续了这一特点。

每一次新款车型的发布，都证明这个品牌不断完善自身在超级跑车界的地位，而这次600LT的推出，貌似具有可以超越之前所有前辈的势头。在我与它接触的整整两天时间里，我想告诉大家，这货的表现实在太出人意料了。

什么是LT？

LT即Longtail，是“长尾”的意思，迈凯伦至今将四款车型冠以“长尾”之名，它们分别是迈凯伦F1 GTR LT、675LT Coupe和Spider版，以及今天这台600LT。先不说这款新车有多少能耐，迈凯伦品牌对“LT”一词可谓是信心十足，看看前辈们的丰功伟业便不难理解。

长长的尾巴？其实不然，对于600LT来说“长尾”只代表专注于赛道性能，它是迈凯伦Sport Series车系中，性能最优异的家伙。车辆轴距与普通版570S别无二致，增加的74mm全部来自于空气动力学套件。

性能有多强悍？

也许从账面数据来看，600LT与570S并无很大差别，它的3.8L双涡轮增压V8发动机最大功率为600马力，最大扭矩620牛·米。仅比570S多出30马力和20牛·米，好像并没有相差很多。

但其实在这一身夸张套件之下，隐藏的是一头不折不扣的猛兽，600LT在强化性能之后，车身重量比570S低了100公斤，并且它还能在250km/h的高速下，额外产生100公斤下压力，这主要归功于车身种类繁多的碳纤维空气动力学套件。

除此之外，600LT采用的是四条来自倍耐力的P ZERO Trofeo R半热熔轮胎，悬架方面也有所调整，搭配一套制动力更出色的碳陶复合刹车系统，让它的动态表现更加出色，更加符合赛道驾驶需求。

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