[资讯-牛车网]

迈凯伦可能是对研发混动车型最积极的超跑厂商，没有大排量自吸发动机的负担，迈凯伦已经造出了两款混动车型，分别是被称为“寡妇制造者”的P1和怒追战斗机的Speedtail，这两款车不仅售价超过千万，而且分别限量375辆和106辆，其中Speedtail更是因为摄像头代替后视镜的设计无法通过国内道路安全法规而无缘中国。不过迈凯伦粉丝如今多了一个选择，2月17日迈凯伦发布了全新混动车型Artura，这次不要千万，也不限量了。

迈凯伦Artura是首款搭载六缸发动机的迈凯伦车型，3.0T双涡轮增压的V6发动机可以爆发出585PS的马力和584牛米的扭矩，新加入的电机提供了额外的95PS和225牛米的动力，综合最大动力680PS（500kW），最大扭矩804牛米。Artura仍然延续迈凯伦传统采用后轮驱动，搭配新款8速双离合变速箱，百公里加速仅需3秒，最高车速被限制在330km/h。

迈凯伦Artura搭载了容量为7.4kWh的锂离子电池，紧凑的结构使其仅重15kg，可以提供30公里的纯电里程，快充至80%电量仅需2.5小时。配合这套电池的是迈凯伦全新平台MCLA轻量化碳纤维架构，使用四种碳纤维材质大幅降低了车重，即使加上电机和电池，Artura车重也仅有1.5吨。Artura还搭载了迈凯伦首款电子差速器，不仅结构上比过去的机械差速器更加小巧，而且可以更精准地分配左右轮的不同扭矩。

在配置上，迈凯伦Artura配备了720S同款的VDC系统，可以按百分比调节牵引力系统来灵活控制车身漂移角度。标准配置还包括了ACC自适应巡航、盲点检测和OTA远程升级等，迈凯伦必备的车头抬升和电吸门也没有缺席。值得注意的是Artura搭载了全新的第二代MIS车机系统，不知道新的车机响应速度能否与市面上主流车型看齐。

迈凯伦Artura与720S同属Super Series，定位高于入门级540C/570S系列，预计国内售价在300万元左右，今年第二季度开始交付欧洲车主，或许明年我们可以在国内的道路上见到这款混动超跑。