在汽车行业整体迈入电动时代的今天，宝马还依然保持着原汁原味的驾驶精神。就在近段时间，国内新一代宝马M4相继完成交付，这让不少性能车迷直呼"爷青结"。而在这个趁热打铁的阶段，宝马M品牌再次出手，推出了M4敞篷雷霆版。这又是怎样一台车呢？下面就跟着玩车弟一起来看看吧。

与之前的宝马4系相比，全新宝马M4敞篷轿跑车雷霆版采用了独特的M气动部件设计和全新M双线进气格栅无边框设计，视觉效果充满张力，呈现出更加优雅的感觉。柔软的车顶也是新款宝马M4敞篷雷霆版的亮点之一。与上一代车型的折叠硬顶相比，新款M4的重量减轻了40%。此外，它还可以做到在50km/h的速度内，在18秒内打开或关闭敞篷。不仅如此，更换了软顶之后，行李箱容积也从300升增加到385升。

当进入车内，会发现新车的内饰基本延续了新款M4的布局。其配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸iDrive 7.0系统中控屏，还配有羊皮桶形座椅和座椅加热功能，还可以升级为碳纤维斗式座椅。改装之后，它的重量将减少21磅（约9.5千克），有助于进一步提高车辆性能。此外，宝马的自动驾驶辅助系统pro和自动泊车辅助系统plus也将装备在新车上。玩车弟觉得，这款性能车可以说是完美演绎了什么叫做"铁汉柔情"。

动力部分就比较硬核了，新车搭载了S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510hp），最大扭矩650N·M。由于采用了最新版本的M TwinPower Turbo技术，510马力的最大功率可以从5510rpm一直延续到7200rpm。

传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器。此外，新车标配了M xDrive智能全轮驱动系统，支持4WD、4WD sport和2WD驾驶模式切换。采用主动式M差速器，可提高牵引力、方向稳定性和动力性。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为3.7秒，0-200km/h加速时间为13.1秒，最高时速为249km/h。如果选择了M套件的话，最高时速还可以提升至280km/h，可以说是非常可观了。

玩车弟觉得，在当前电动化浪潮的冲击下，燃油车的性能版本显得越来越珍贵。与新能源汽车相比，技术感和数字化配置一直是燃油汽车的劣势，但这款M4却表现的一如既往的强劲，数字化和科技感也得到了显著的提升。