宝马X3加推xDrive 28i车型，就像是给Q5L准备的两杯毒酒……

7月3日宝马举办了全新X3的全国上市发布会，跟奥迪Q5L的全国上市会前后相隔4天，要说宝马不是故意的我都不相信。实际上，这是宝马为全新一代X3做的第三轮上市发布活动——第一轮是在北京车展第二天，宝马出乎意料的把国产X3价格直接公布；第二轮则是全新X3正式开始交付后，在全国主要城市举行了区域发布会，针对当地客户。这次是第三轮，宝马为全新X3办了一场极其盛大的发布会，将X3的声势抬上了最高峰。

当然，也因为这是第三次发布，在没有“价格悬念”下如何保持市场的关切度呢？宝马这次意外地加推了两款X3 xDrive 28i车型，以43.98万元的价格补位原本空缺的40万-50万元区间，无疑成为这一代X3对抗奥迪Q5L最强的“拳头”。

那么为什么说X3 xDrive 28i车型是专门对抗奥迪Q5L的产品？我们结合奥迪Q5L公布的预售价可以看到：奥迪Q5L在2.0T低功率上只有两款车车型，一款是39.5万元的40 TFSI Vogue，另一款是43.5万元的40 TFSI Lifestyle；而Q5L高功率的主打车型则是47.5万元的45 TFSI Lifestyle，再上面就是51万元的车型。由此可见，奥迪Q5L分别在40万、43万、47万和50万四个价位设置了车型，而全新X3之前仅仅在40万和50万价位设置了产品，中间的价位区间空出了一大片。对此区间，显然宝马是不愿意拱手让出的，所以这次宝马加推的xDrive 28i两个不同套装就是希望压住奥迪Q5L的40 TFSI Lifestyle和45 TFSI Lifestyle。

这时候我们再来看为什么宝马给xDrive 28i设定了43.98万元这个价格。首先，xDrive 28i是B48 2.0T中功率版本，最大功率为224马力（165kW）、最大扭矩为310N·m，介于奥迪的140kW低功率和185kW高功率之间。其次，xDrive 28i在配置上主要比25i车型增加了真皮座椅、全液晶仪表盘、车内氛围灯等舒适配置，算是对25i配置的一个完善版。

这样比较起来，28i车型和Q5L低功率的高配基本一个价位，这时候X3 xDrive 28i主要胜在动力更强、配置也基本处在同一水平线，相当于用“更强的动力”PK掉Q5L的“空间优势”。同时对比28i和45TFSI的低配版本，虽然Q5L的45TFSI动力更强，但是配置并没有区别，价格却足足贵出4万元——这个价差换来的也只有更大的空间和强一些的动力，这样比较Q5L方面性价比就很低了。