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最分裂的SUV 试驾全新保时捷Cayenne

186次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 10:38
来源:互联网

【太平洋汽车网 评测频道】保时捷Cayenne本来就是一个分裂存在的车系,在一个跑车上制造出的豪华SUV,而这些分裂的物种现已遍地开花。假如你完全崇尚驾驶,你可以选一台玛莎拉蒂的Levante,意大利人在驾驶方面会保留得更加原始;假如你需要的是豪华SUV,路虎揽胜是你不二的选择。如果你是个贪心的货,鱼和熊掌都要兼得,或许只有保时捷Cayenne才能满足你,并且新一代的保时捷Cayenne,允许你在运动、舒适以及豪华等多个维度上更加贪婪。



气质与内涵提升


除了众泰之外,保时捷的设计师应该是众多品牌当中最舒服的了。经过了三代的繁衍,Cayenne的设计已经完全上了轨道,再加上市场的成功,说明了大家对于Cayenne的设计是喜欢的,这也让Cayenne的设计就进入了“平稳期”。历史告诉我们,车迷对于保时捷的经典设计是十分执着的,一旦做出稍微过大改动,肯定会遭受非议。




连保时捷的跑车都是一副人畜无害的模样,更何况是一台SUV?圆润的车身造型看起来毫无杀伤力,局部的修改便完成了换代车型的设计改动。



既然外观不能大改动了,只能通过细节来提升气质;而内涵方面,对于保时捷来说简直太简单了,在众多的选装配置里选择一些下放到全系标配即可。比如这一代全系标配的LED前大灯,不再需要选装才能获得了。





这一代Cayenne除了提供陶瓷复合制动系统 (PCCB)选装之外,还提供了全新的表面镀层制动系统 (PSCB)选装,刹车盘带有碳化钨涂层,比传统铸铁制动盘寿命更长,产生的金属粉末更少,并配有前10活塞,后4活塞的卡钳,选装价格为39600元,而CayenneTurbo车型是标配的。







zhouwei

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