【有车以后 新车】在5月，比亚迪推出了F3超值版（4.78万元），而在近日，比亚迪再次对此车型推出更高端版本——F3豪华版，它比超值版多了3千元，即售价为5.08万元。新车的外观、内饰都基本延续现款设计，主要在配置上升级，并满足国六排放标准。

比亚迪F3历史

简单回顾一下比亚迪F3，这是帮助比亚迪立足的第一款车，但它却颇受争议。

【配图为初代比亚迪F3】

【同时期丰田花冠】

2005年，与当时的丰田花冠（卡罗拉前身）相似度很高的比亚迪F3正式诞生，至此这款入门家轿就一直“长盛不衰”售卖到2020年，已经累计超过180万台，销量还是十分出色的。期间F3经过几次升级调整，但都保持着便宜实用的“传统”。上一次大更新已经是2016年，而现在的新款F3也基本延续当年的大致设计。

【配图为初代比亚迪F3】

虽然略微“山寨”给它带来了负面形象，但高配置、低售价却带来了实实在在的销量。当时F3的起步价仅为7.28万元，而同期花冠1.8L手动挡起售价高达13.98万元。在配置上，当时F3带有双气囊、皮座椅、天窗、导航、后雷达等等，已经算是非常丰富。

新款比亚迪F3

15年过去了，F3整体变化并不算很大，但售价却已拉低至4.49万起，而刚刚上市的顶配（豪华版）也仅要5.08万，F3是以低价格，高性价比换销量的代表车型之一。由于F0已经停售，F3便成为目前比亚迪最便宜的车型。

新车外观简约耐看，为了节省成本，F3并没有太多时尚装饰，镀铬条、雾灯都能省就省，甚至连轮圈都换成了轮盖。

内饰上，F3也是以实用为主，多功能方向盘、液晶屏幕和仪表盘都不存在，唯一的亮点是车内加入了不少的银色镀铬，提升了一些档次感。

配置方面，新车提供无匙进入+一键启动、皮质座椅、胎压监测、主/副